纤维增强型桥面防水涂料路面抛丸防水**涂料

 

纤维增强型桥面防水涂料形成增强结合层涂膜,能抗拉,抗剪,,是桥面防水层或沉降严重的砼基结构理想的防水涂料。

 

技术指标：符合JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。

纤维增强型桥面防水涂料检测指标
序号	检验项目		标准要求	检验结果	单项判定
1	延伸性,mm		≥6.5	7	合格
2	断裂延伸率,%		≥800	806	合格
3	低温柔性（-25±2）℃		无断裂纹	无断裂纹	合格
4	干燥时间,h	表干	≤4	2	合格
		实干	≤12	8	合格
5	不透水性		0.3MPa,30min不渗水	0.3MPa,30min不渗水	合格
6	粘结强度（25℃）,MPa		≥1.0	1.12	合格
7	剪切强度（25℃）,MPa		≥1.0	1.07	合格
8	耐热性（160±2）℃		无流淌和滑动	无流淌和滑动	合格
9	热碾压后抗渗性		0.1MPa,20min不透水	0.1MPa,20min不透水	合格
10	抗冻性		20次循环不开裂	20次循环后不开裂	合格
结论	送检样品依据JC/T975-2005《道桥用防水涂料》进行检测,所检项目合格。

　

产品特性

1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化；

2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性；’

3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体；

4,具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形；

5,防水层的抗老化性能好。

 

施工方式：人工滚涂刷涂或机械喷涂

1,纤维增强型桥面防水涂料　撒布

①材料用量：0.5kg-0.7kg/㎡ 。

②界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行纤维增强型桥面防水涂料的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

2,人工涂布

施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

3,喷洒施工

面积不大时,可人工手持喷枪施工,由操作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

注意：为达到好的施工效果,纤维增强型桥面防水涂料需采用两次分次实施,常温下首次和第二次实施之间的时间间隔应在 4～8h,纤维增强型桥面防水涂料施工后　12　小时,即可进行沥青层的施工。

货物运输承诺：

用户打全款或者预付30%订金款一到达,公司承诺2天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近,拥有发达的物流网络体系,华南,华东,华中,西南2-3天内到货,其它区域基本3-5天到货。货物发出后,我们会告知用户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧！

　3月28日，广西壮族自治区召开2020年高速公路新建项目开工视频会，集中开工天峨至北海高速公路平果至南宁段等13个项目共1005公里，总投资达1609亿元。

　　此次集中开工的13个新建高速公路项目中，广西交通投资集团有限公司投建天峨至北海高速公路平果至南宁段等5个项目，建设里程约424公里；广西北部湾投资集团有限公司投建南宁至湛江高速公路南宁至博白那卜段等5个项目，建设总里程约382公里；中国铁建投资集团联合体投建岑溪至大新高速公路容县至玉林段等2个项目，建设总里程约89公里；中铁交通投资集团有限公司联合体投建岑溪至大新高速公路横县至南宁段，建设里程约110公里。

　　这13个高速公路项目是广西融入“一带一路”建设、全力推进西部陆海新通道、对接粤港澳大湾区，以及加快脱贫攻坚步伐的重大支撑项目，项目投资建设模式包括了独资、合资及合作。

　　下一步，全区铁路、公路、水运、民航等交通运输在建项目将以只争朝夕、分秒必争的精神，尽快把耽误的工期抢回来，把延后的工程补上去，把造成的损失夺回来，坚决打赢打好重大项目建设攻坚战。

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