纤维胎体增强型桥面防水涂料桥梁施工工艺

 

一、产品简介
纤维增强型桥面防水涂料延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

 

二、产品特性
1、优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。
5、防水层的抗老化性能好。

三、适用范围
适用于桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。

四、施工工艺　
1、机器喷涂，人工涂刷。
2、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。
3、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
4、防水基层应干净、干燥、无积水。
5、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

 

六、包装，储运
50kg塑料桶或200kg铁桶包装。
无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

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国道G360文昌至定安段、定安至临高段公路初步设计和概算均于近日获批，两条公路概算总投资约115亿元。这是省发展改革委9月3日披露的信息。

　　据了解，项目路线长80.218公里，全线采用沥青混凝土路面，双向四车道干线一级公路标准，设计速度100公里/小时。项目总概算核定约77.32亿元。

　　同期，省发展改革委还批复了国道G360文昌至定安段公路初步设计和概算。项目路线长41.63公里，全线采用沥青混凝土路面，双向四车道干线一级公路标准，设计速度100公里/小时。项目总概算核定约37.63亿元。

　　国道G360文昌至定安段、定安至临高段公路是连接海南北部组团和西部组团的重要国道，是海南主骨架高速公路网的重要补充。项目建设对改善沿途市县的投资环境，加快琼北地区资源的开发利用和落实全国“十三五”交通扶贫“双百”工程具有重要意义。

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