PD型聚合物改性沥青防水涂料 桥梁防水使用说明

 

 

PD型道桥用聚合物改性沥青防水涂料性能指标 

项目		指标要求
		PD型聚合物改性沥青防水涂料
固体含量/%       ≥		45
低温柔度/℃		—25
耐热性/℃		170℃±2℃无流淌和滑动
涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥		0.4
不透水性/0.3Mpa,30min		不透水
拉伸强度/Mpa                ≥		0.50
断裂延伸率/%                ≥		800
干燥,25℃	表干           ≤	4h
	实干           ≤	8h

 

 

【产品特点】

 

1、PD型道桥用聚合物改性沥青防水涂料有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

 

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

 

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

 

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

 

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

 

 

 

【使用范围】

 

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

 

【施工方法】

 

基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。

 

桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

 

喷涂施工：用PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

 

成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。

 

 

【注意事项】

 

材料施工温度5℃以上。

 

涂料使用前须搅拌均匀。

 

雨天不能施工，五级风以上不能施工。

 

0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

目前，开州湖特大桥现场防控排查已经完成，防控物资充足，可供应至少1个月的时间。工人干事创业干劲十足，现场复工复产的开年战鼓震天响。

　　据介绍，开州湖特大桥是瓮安至开阳高速公路控制性工程，横跨洛旺河峡谷，大桥全长1257m，为单跨钢桁梁悬索桥，桥梁主跨1100米，建成后在全省同类桥梁中位列第三。瓮安至开阳高速公路项目是贵州省“678”高速公路规划中“第三横”江口至都格高速公路的组成部分，同时也是“六网会战”中重要项目之一。项目起于瓮安县白溪枢纽互通，接已建的贵阳至瓮安高速公路，经高枧、中坪、花梨、米坪、冯三，止于开阳县三合场枢纽互通，接已建的兰海国家高速公路遵义至贵阳段扩容工程，路线全长48.732公里。其中瓮安县境内24.741公里，开阳县23.991公里，桥隧比为42.72%。项目预计在2021年底建成通车，项目建成后，将对拉进两地时空距离、加深两地交流、带动沿线产业发展，构建更加完备的公路交通体系以及推动地区发展具有重大意义。

 

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