水性沥青基桥面防水涂料 专业施工厂家报价

发布时间 2024-06-26 11:08:33

产品描述

保质期 6
单件净重 50
颜色 黑色

水性沥青基桥面防水涂料(原来一般叫FYT-1)是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的再生橡胶等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。

由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响,以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果,钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝,引起桥面渗水,导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。

而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏,延长其使用寿命,提高其上部结构的耐久性。

水性沥青基桥面防水涂料(原来一般叫FYT-1)是以石油沥青为主要原料,配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料,经乳化再掺加适量的再生橡胶、合成橡胶、树酯等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。

一、产品说明:

本品是以优质石油沥青、氯丁胶乳为基料,与高分子聚合物乳液共聚改性后,配以多种助剂,经**生产设备采用新技术、新工艺加工而成的一种水乳型沥青防水涂料。

二、产品特点:

1、具有橡胶和沥青的双重优点,是一种防水抗渗性能**的弹性防水涂料。该涂料低温柔性好、延伸大、抗裂性强、耐高温、抗碾压。

2、粘结力强、防水性能好,能适应基层适量变化,当路桥面产生细微裂缝时,防水涂膜能够满足拉裂的需要,保证防水要求;

3、耐热、耐低温性能优异。

4、耐腐,有良好的耐久性。

三、使用范围

适用于高速公路桥梁、城市立交桥、铁路桥梁、涵洞、路面、修补路面时衔接沥青砼等防水工程。

四、依据标准

依据JT/T535-2004<路桥用水性沥青基防水涂料>的要求,水性沥青基桥面防水涂料各项性能指标要求如下;

项目

 

 

质量指标

 

 

 

 

 

 

外观

 

 

搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒

 

 

固体含量,%

 

 

≥43

 

 

延伸性,mm

 

 

无处理

 

 

≥5.5

 

 

≥6.0

 

 

处理后

 

 

≥3.5

 

 

≥4.5

 

 

柔韧性,℃

 

 

-15±2无裂纹、不断裂

 

 

-20±2无裂纹、不断裂

 

 

耐热性,℃

 

 

140±2无流淌和滑动

 

 

160±2无流淌和滑动

 

 

粘结性,MPa

 

 

≥0.4

 

 

不透水性

 

 

0.3 MPa、30min不渗水

 

 

抗冻性,-20℃

 

 

20次不开裂

 

 

耐腐蚀性

 

 

耐碱(20℃)

 

 

Ca(OH)2中浸泡15d无异常

 

 

耐盐水(20℃)

 

 

3%盐水中浸泡15d无异常

 

 

干燥性,25℃

 

 

表干

 

 

≤4h

 

 

实干

 

 

≤12h

 

 

高温抗剪(60℃),MPa

 

 

0.16

 

 

五、水性沥青基桥面防水层施工工艺

1. 施工方法

a.基层处理

⑴基层必须干净。涂刷防水层前应彻底清扫基面,除掉垃圾、浮浆,用电动清碴机打磨、清扫基面后,用压缩空气吹干净。对于油污处,用清洁灵或乳化剂进行擦洗处理。

⑵基层必须平整。基面上不能有钢筋等尖锐突出物,凸凹不平处应尽量修理平整。

⑶基层必须牢固结实,强度不高的砼应凿除,并对监理工程师认为需要处理的其它缺陷进行修复。

⑷基层表面要基本干燥,含水率不大于15%,不得有积水。

b.特殊部位处理

为防止桥面水渗入桥梁主体结构内,沿中央分隔带和防撞墙边缘涂刷涂料进行封闭;不涂刷的部位预先覆盖,以防止污染。

C.涂膜防水施工

⑴喷涂时注意控制涂料稠度,以保证涂料能渗入混凝土基面毛细孔,使其具有较强的粘结力。

⑵喷涂必须均匀,在桥面不能有涂料堆积现象,也不能漏喷。机械喷涂时要配合人工滚涂人员共同进行。

⑶喷涂时要安排技术熟练的工人,注意涂料用量,以确保防水层厚度在0.5-0.6mm之内。

⑷喷涂施工时要注意防止污染,防撞栏处要有挡板遮挡。

d.施工注意事项

⑴桥面处理清洁,经检查合格以后,施工人员必须穿工作鞋进场作业。

⑵喷涂前桥面必须保持干燥。

⑶防水涂料在每天开工喷涂前应检验其是否有离析沉淀,使用前应仔细搅拌均匀。

⑷预计涂料未表干前下雨,不能施工。

⑸施工过程中,严禁乱踩未干的防水层,不准穿钉子鞋进入工作面。

⑹防水层做完后,在沥青混凝土铺装层未做以前要严加保护,严防钉子、木棍、钢筋、手推车等人为破坏防水层。并设专人养护。严禁钢轮压路机、重载车、沥青摊铺机等施工机械在防水层上碾压、调头。

2、质量检验

(1)、基层处理要求平整、干燥,符合设计要求,表面无垃圾、浮浆、污渍。目测桥面干燥后,在桥面标高低的一侧(或阴面)随机选一处,用塑料膜覆盖,四周用防水胶带密封,观测3—4小时,看是否有水蒸汽;

(2)、防水层厚度控制在0.5—0.6mm之内,误差在±0.2mm以内;

(3)、防水层粘结牢固,表面平滑、光洁、无空鼓、脱落、翘边、裂纹等缺陷;

(4)、防水层实干后蓄水试验,水高5—10㎝,蓄水时间不少于24小时,应无渗漏。

3、成膜养护

(1)、防水层施工完毕后,应指派专人进行管理;

(2)、验收合格的防水层,一般禁止载重车辆、钢轮压路机等施工机械通行,必须行驶的车辆**少在12h后方可上路,并保证车速低于5km/h,不得刹车或调头,防止防水层受损坏;同时安排专人随时清扫桥面,防止运料车散落的碎石等坚硬物在轮胎碾压下破坏防水层。

(3)、严禁在防水层上重物冲击,任意堆放其它物品,严防钉子、钢筋等锐利物的人为破坏。

(4)、管理人员对防水层随时检查并清扫,发现问题及时维修并做出维修记录。

(5)、严禁在成型防水层上拌和砂浆、混凝土等,避免造成二次污染。

(6)、桥面沥青砼铺装前若发现防水粘层有破损,则应在铺装沥青砼前一天进行修补。

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