PBRⅡ型桥面防水材料生产厂家

 

PBRⅡ型桥面防水材料以大剂量的复合高分子聚合物为主料,配以少量的优质石油沥青,经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性,耐热性及粘结性,又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工,成为各类桥梁及高架桥面防水施工**涂料。

　

【主要特征】

　（1）冷施工：由于产品为单组份水性涂料,使用时不需要加热,无有害挥发气体产生,对人体无害,对环境没有污染,属于环保型产品；

　

　（2）施工简便,修补容易,产品粘度低,可以喷涂也可以涂刷；施工速度快,劳动强度低。在沥青混凝土摊铺时,遇防水层损坏,只要在损坏处,重新涂刷一遍即可；

　

　（3）材料性能优异,成膜后延伸率大,抗裂性好,高温不流淌,低温不脆裂,耐温变性能好；

　

　（4）提高了沥青混凝土铺装与水泥混凝土桥面板的粘接强度和抗剪强度,延长了沥青混凝土使用寿命。

　

　【PBRⅡ型桥面防水材料，技术指标执行标准-JT/T 535-2004Ⅰ型】

　

　　桥面防水层施工现场：

　

　　 序号项目指标

　

　1,外观搅拌后褐色均质液体,搅拌棒上不粘附明显颗粒

　

　2,固体含量,%≥50

　

　3,延伸性,mm≥5.5（无处理）

　

　4,柔韧性（-15±2）℃无裂纹,断裂

　

　5,耐热性（140±2）℃无流淌和滑动

　

　6,粘结性,MPa≥0.4

　

　7,不透水性, 0.3 Mpa,30min不渗水

　　【适用范围】

　适用于城市高架路,立交桥,跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路,市政交通工程配套设施,例：箱函管节,地下建筑物的外防水。

　

【施工指南】

　1,在钢筋混凝土桥面板终凝前,应对板面进行拉毛处理；

2,当桥面混凝土强度达到70%以上,含水率不大于15%,表面无积水时,可进行防水层施工；

3,桥面板应平整,表面粗糙,整洁,不得有混凝土砂浆,垃圾,油污,不能有钢筋等尖锐凸起物。在喷涂防水层前,应用高压吹尘机将尘灰吹干净；

　

4,防水涂料使用前,应将涂料搅拌均匀；

　

5,防水涂料喷涂应依次按顺序均匀喷涂,不得有露底漏涂,一般以喷涂二道为宜。

　

【注意事项】

　

　（1）雨天或预计施工后6小时内下雨,桥面有积水时不得施工。气温小于5℃,高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工；

　

　（2）防水层未干燥前,不得上人行走及行驶车辆,以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳；

　

　（3）严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油；

　

　（4）沥青摊铺时载料车轮应保持清洁,湿润,车辆应慢速行驶,严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。

　

　（5）防水层若有损坏,应及时修补。

　【产品包装】

　塑料桶装：50kg塑料桶。

　沪通长江大桥主航道桥是一座双塔五跨三索面斜拉桥。作为大桥的主要受力结构，全桥共有432根斜拉索，每6根组成一对，共72对。为了减轻大风或车辆行驶过程中引起的振动对桥梁的影响，延长桥梁使用寿命，每根斜拉索的梁端和塔端都需要安装一个减振器。

　　从2月份开始，沪通长江大桥项目部在岗施工人员已陆续拆除大桥水上栈桥平台、挂缆作业使用的塔吊等配套设施，大桥主塔两侧防撞栏、防风屏障等附属设施安装也已接近尾声。在疫情防控和抢抓进度的攻坚期，施工方采取轮班作业的方式，分批次、分阶段推进复工复产，确保实现今年全桥通车目标。

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