环保型GBS桥面防水涂料柳州厂家全国统一报价

 

环保型GBS桥面防水涂料具有耐高温、耐碾压、抗冻，抗剪切、抗老化，粘结强度好、耐酸碱、断裂延伸率高、干燥时间快，涂膜韧性优良、无毒无味、无环境污染，施工方便可喷、可涂、可在桥面形成无接缝的弹性防水层等优点，是一种新型的环保涂料的。

 

【GBS环防水涂料喷涂施工】

 

1、喷涂的用量取决于涂刷遍数、混凝土标号、渗透深度以及当地的气候环境等因素，一般取0.3 kg/m2。

 

2、喷涂施工前，应选取2~3 个试验点进行试验喷涂，每个试验点的面积在2 m2 左右。

 

3、将GBS环保型桥面防水涂料喷涂或者刷涂在试验点上，并计算使用量和固化时间。

 

4、待反应完毕后（一般为5 d），进行钻芯取样，钻芯直径2~5 cm，每个试验点钻取3 个试样。

 

5、将试样放入洁净的自来水中，浸泡1 min 后取出，观察涂料的浸润情况，记录浸透深度。

 

6、如达到浸透深度，即按试验喷涂所用剂量大面积施工。如达不到浸渍深度，则重新调整使用剂量，并再次试验，直至达到设计的浸渍深度。

 

7、在大面积喷涂前，还应对落水口以及沥青面层至防撞墙10~20 cm 等关键部位，喷涂两遍以作加强处理。

 

8、本工程使用**喷涂设备进行喷涂作业，喷涂设备的压力保持在1.0~1.5 MPa。喷涂防撞墙立面或其他裸露部位施工时，应自上而下进行喷涂，垂流长度一般在10~20 cm，应使被涂表面有6 s 以上保持在润湿状态。喷涂桥梁平面时按照由远到近的顺序往复喷涂即可。喷涂时必须注意喷涂均匀、不得漏喷，做到足量喷涂。如喷涂一遍达不到要求，可进行二遍喷涂，一般在 遍喷涂的防水剂完全渗透后，再进行二遍涂刷，春、夏、秋季一般间隔5~6 h，冬季一般间隔1 d 以上。

 

【GBS桥面防水涂料施工注意事项】

（1）环境温度≤5 ℃或在大风、雨雪天气，不宜进行施工。

 

（2）施工过程中，施工人员应按要求穿戴护目镜和防护手套。

 

（3）如皮肤或眼睛接触到防水剂，立即用水清洗15 min。5 检测验收。

 

用量：一般面层1.5-3kg/m2，并可根据工程等级调节。

 

路桥新闻：

 

精度：精确到毫米级别

　　对于全长近400米的大桥来说，施工精度尤为关键。

　　工程项目部负责人说，后坑桥的T梁架设及T梁预制生产过程中存在诸多困难：一是梁场位于高边坡开挖路基上，进场施工便道崎岖，坡陡、弯急、路面狭窄，材料进场运输难；二是预制场坐落在标尾路基上，场地狭窄，仅满足设置9个预制台座，无存梁区。T梁预制张拉完成后，必须及时组织T梁架设，否则会发生窝工现象，所以组织协调管理难度较大；三是全桥**高墩达到79.9米，高空作业危险性高；四是全桥位于缓和曲线和半径为500米的左偏圆曲线上，使得每一片T梁的尺寸都不相同。预制过程中，对每片T梁的长度、宽度、横坡、横隔板的位置精度要求都达到了毫米级别，架设难度极大。

　　虽然受到重重阻力的影响，但项目部紧紧围绕“品质工程”的开展从方案设计、资源配置、安全质量控制等方面做了充分准备工作。在技术方案上，由项目经理、技术负责人，多次组织相关人员讨论、完善，力求保证质量，选择高效、经济的**优方案。在资源配置上，预制场共设预制台座10个，投入一套半组合定型钢模板，对模板进行了充分利用，减少了场地的占用。钢筋绑扎阶段，项目技术负责人亲自蹲点，通过与设计方积极沟通，多次对钢筋进行调整，**终顺利将首片T梁钢筋绑扎完成。T梁首件浇筑前，项目部选择了肋板厚度**小、波纹管**密集的跨中区域浇筑试验段。针对常规T梁“马蹄”处气泡多、混凝土色差大、模板漏浆、局部过振等问题，项目部采取了调整附着式振捣器位置、严格控制振捣时间、明确分层厚度及布料顺序、调整混凝土坍落度等手段进行控制，为大桥的顺利合龙打下了坚实基础。

　　难度：三个全省之**

　　“后坑桥非常特殊。它不仅纵向有坡度，横向也有高低差，而且还是一座圆弧桥，可以说是又斜又陡又弯，如此难度即便是在全省的桥梁史上也是绝无仅有的。”缙云县交通运输局局长施碧清对后坑桥的施工给予了高度的评价，认为其建设难度足以跻身全国**水平。

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