amp-100二阶反应型桥面粘结剂具有超强渗透性，还具有良好粘结性，能克服无机渗透型防水剂只有渗透性没有粘结性的公路桥梁缺点，避免防水层发生剥离现象，该材料符合中华人民共和公路论坛国交通部JC/T975-2005标准的公路桥梁要求。是参加“道桥用防水涂料”JT/T535-2004及JC/T975-2005两个标准的公路桥梁重要依据产品。该产品耐低温-40，耐高温达到180，具有耐老化、抗硌破、易cao作、成本低等优点，优于其它防水材料。防水层抗穿刺性能比较好

施工工艺按桥面防水施工技术规程进行（即桥梁桥面防水工程技术规程）：

1、桥面基层打磨、除渣，清除水泥浮浆及杂物，进行吹风除尘进行基层处理。路面清理后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；处理后的混凝土基面必须洁净,干燥和坚实,无浆沫,油或其它表面污染。

2、可用机械喷涂或用人工涂刷，干燥快，工期短，其用量为0.30.6Kg/m2。

 

（1）人工涂刷：建议施工前需将apm-100二阶反应型桥面防水材料倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上，注意应尽量滚涂均匀。

 

（2）喷洒施工：施工面积不大时,可人工手持喷筒施工,由cao作人员手持喷筒,均匀地涂布。面积较大时,也可采用机械进行喷洒,但需严格控制喷涂量,喷洒需均匀。注意采用喷洒施工时,喷洒完后要及时用水冲洗干净,以免堵塞管道以备再用,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

 

注：新建混凝土桥面较少应有7天养护期,要求强度达到设计标号，应由具备实践经验的施工队伍施工；为达到良好的施工效果,需采用两次分次实施,常温下靠 和 次实施之间的时间间隔应在48h, 施工后12小时,即可进行沥青层的施工。

 

mp-100二阶反应型桥面粘结剂技术指标：

序号	项目	指标
1	不透水性,0.3 Mpa	30min不渗水
2	耐热性	20次不开裂
3	断裂延伸率	80
4	延伸性	6mm
5	抗冻性,-20	20次不开裂
6	低温柔韧性,-25±2	无断裂纹
7	干燥时间，(25)h	表干4h
		实干12h
8	粘结强度,25	1.00MPa
9	剪切强度,25	1.00MPa
10	抗刺破及渗水	暴露轮碾试验（0.7Mpa,100次）后,0.3MPa水压下不渗水

 

注意事项：

 

⑴此材料颜色为黑色粘稠液体
 

⑵气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工）。
 

⑶贮运温度0以上的仓库，夏天应避免阳光暴晒。
 

⑷应选择4小时内无雨雪天气施工，雨天、冰冻期不宜施工。
 

⑸涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

 

包装规格：塑料桶包装50kg/桶。

 

喷涂施工：

产品出货：

 

11月22日16时18分，合（川）安（岳）高速公路重庆段涪江特大桥左幅连续梁顺利完成中跨合龙段混凝土浇筑，这标志着涪江特大桥作为全线控制性工程的又一施工节点按期完成。 

    涪江特大桥110米跨连续梁的顺利合龙，为接下来的190米连续刚构施工积累了宝贵经验，为该段预制T梁的架设打开了运输通道。

    涪江特大桥位于潼南区桂林街道八角村，桥梁共12联，全长1941米，为跨涪江、三块石运河及道路而设，是合安高速公路控制性工程之一。上部结构采用悬浇连续梁、连续刚构、先简支后连续和简支桥面连续T梁；桥梁以中跨110米连续箱梁形式跨越运河及两岸既有乡道，一联三跨，跨度布置为62+110+62米。

    为确保该连续梁能够按照既定节点顺利合龙，合安高速土建五标项目部精心zuzhi、科学管理，克服安全风险和施工困难，积极完善连续梁施工方案和安全技术方案，加强对现场作业人员的培训指dao。

    合安高速公路是重庆城市提升交通建设“三年行动计划”高速公路项目之一，全长95公里，是成渝经济圈的一条重要通道，是连接成都天府新区和重庆两江新区、成都天府国际机场和重庆江北国际机场**便捷快速的直达通道。

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二阶反应型

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