胎体增强型PB-2混凝土桥面防水层施工

发布时间 2025-06-02 14:17:34

产品描述

保质期 6
单件净重 50
颜色 黑色

胎体增强型PB-2混凝土桥面防水层施工,是一种高分子复合材料,属科技项目,经部门的专家鉴定,达到同类产品的 水平。 产品经交通部公路工程检测 测试,全部技术指标均符合路桥用水性沥青基防水涂料(JT/T 535-2004)和道桥用防水材料(JC/T975-2005)标准要求,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合桥面**防水涂料。

 

产品特征

 

1. 施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短;

 

2. 该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果;

 

3. 粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;

 

4. 有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌,在低温2030的动荷载作用下不脆裂。

执行标准:符合路桥用水性沥青基防水涂料(JT/T 535-2004)和道桥用防水材料(JC/T975-2005)标准要求。

 

适用范围:胎体增强型桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。

 

施工工艺

 

1. 施工前基面处理:新建混凝土桥面少应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。

 

(1)shou先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;

 

(2)路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;

 

(3)可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

 

2. 基面处理要求:水泥混凝土,表层干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。

3. PB-2型桥面防水涂料涂刷

 

(1)材料用量:1.2kg-1.8kg/㎡(人工涂刷两遍,具体用量根据基面情况及工程要求而定);

 

(2)界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行PB-2型桥面防水涂料的施工,可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

 

人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

 

喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷qiang施工,由cao作人员手持喷qiang,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

 

备注:为达到好的施工效果,PB-2型桥面防水涂料需采用两次分次实施,常温下di一 和di二 次实施之间的时间间隔应在 48h,PB-2型桥面防水涂料施工后 12 小时,即可进行沥青层的施工。

 

贮存运输

 

1、该产品不属于易燃易爆物品,可按一般运输方式运输;

 

2、产品为工程塑料桶包装,50KG一桶;

 

3、产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

 

PB-2聚合物

PB-2

PB-II

pb-2聚合物沥青

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