PD-1型聚合物改性沥青防水涂料性能讲解

【产品描述】

PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

【使用范围】

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【产品特点】

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料不污染环境。

【施工方法】

基层处理：可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。

桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

喷涂施工：用PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。

【注意事项】

材料施工温度5℃以上。

涂料使用前须搅拌均匀。

雨天不能施工，五级风以上不能施工。

0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

广州同固建材有限公司是一家专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的专业防水厂家，是全国地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。产品现远销新加坡、俄罗斯、日本、韩国、印度等海外市场同时在广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用，以优质的产品，满意的价格，快速的服务博得了广大客户的一致好评！在生产、销售和服务过程中，严格把关产品和服务质量，以销定产，生产经营过程中严格按照ISO9001：2000质量体系标准实行全面控制。产品合格率达到100%，聚合物改性产品占有华南地区25%以上，自投产以来质量品质一直得到广泛的肯定和信赖，多年的成功发展经验，携全球创新的防水涂料、防水技术及服务资源，为中国的防水化工行业继续作出贡献。 主要经营：amp-100二阶反应型桥面防水涂料 fyt-1改进型桥面防水涂料 fyt-2高聚物桥面防水涂料 pb-1桥面防水涂料 pb-2桥面防水涂料 SBS改性沥青桥面防水涂料 环氧沥青桥面防水粘接剂 溶剂型桥面防水涂料 纤维增强型桥面防水涂料 GBS环保型桥面防水涂料 JBS-1500环保型桥面防水涂料 AWP-2000F纤维增强型桥面防水涂料 HUT-1桥面防水涂料

 

山西S40灵河高速晋蒙黄河大桥收费站于10月29日开通运营。至此，S40灵河高速全线运营通车。

晋蒙黄河大桥段是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”d三横连接内蒙古的关键节点，是山西省中北部地区西抵内蒙古中西部鄂尔多斯、呼和浩特、包头“金三角”经济区，东经河北省中部腹地至山东省荣成的又一重要运输通道。S40灵河高速晋蒙黄河大桥段路线全长4.865公里，起点位于山西省河曲县文笔镇科村，路线跨越黄河后至内蒙古鄂尔多斯准格尔旗龙口镇沙沟子村。路线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。该段开放交通后，将大大便利河曲县、准格尔旗两地的交通出行，打破山西省通往内蒙古的天然屏障，对于加强两省（区）经济文化交流，密切晋蒙区域合作、煤炭运输及旅游开发将起到积极的推动作用。同时，可以极大地改善我省西北部的区位劣势，对于晋西北老区开发意义重大。

因内蒙古呼河高速大饭铺至龙口段还在建设中，车辆过黄河大桥出省后，暂从临时便道驶出，可抵达内蒙古准格尔旗地方公路。

PD型道桥防水涂料

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