FYT-1道桥**防水涂料源头厂家

FYT-1道桥**防水涂料源头厂家

 

广州同固建材有限公司专为社会提供绿色、环保、高效的建筑材料，是一家集产品研发、生产、销售、服务高科技创新型现代企业.公司产品有：FYT-1桥面防水涂料、溶剂型桥面防水粘接剂、桥面防水施工方案、PB-1道桥**防水涂料批发、高渗透防水涂料、AMP-100二阶反应型桥面防水施工、桥面防水多少钱一平、SBS改进型桥面防水粘结材料、防水涂料永凝液、HUT-1桥面防水涂料、DPS永凝液、GBS路桥防水等。公司始终秉承“绿色环保、匠心智造”的研发理念，现已拥有了超l强瓷砖粘结剂、高效砂浆胶等多个系列十余款产品，产品品质行业，结合独特的运营战略，依托丰富的产品线资源，在优l秀的业务团队努力下，“同固”品牌已经成为环保建材领域的一个新秀品牌，销售服务网络已覆盖国内100余座城市。欢迎来电咨询洽谈！

产品介绍：

FYT-1道桥**防水涂料，是促进剂、强附剂、引发剂、S剂的作用下聚合交联，可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料，是目前国内仅有的新型产品，它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点，抗老化能力强，常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可以粘附于潮湿基面，无异味、不燃烧，对环境无污染、施工简便。

执行标准（JT/T535-2015）：

外观：黑色或蓝褐色均质液体

固体含量：≥50％

表干时间≤4h 实干时间≤10h 耐热性：160℃无流淌、滑动、滴落。

不透水性（0.3MPA环境下）：30min无渗水 黏结强度≥0.4MPA 。

低温柔度（标准条件）：-15℃无裂纹、断裂 延伸性≥500％（盐处理、耐腐蚀性、热老化等相应标准均已达标）

产品特点：

1、延伸性能：该涂料具有软橡胶的弹性，拉伸后能恢复原状。

2、2、粘附性强

3、耐热性：FYT-1聚合物沥青防水涂料在170℃时5小时恒温，垂直表面不流淌、不起泡，没有任何变化。

4、耐低温柔性试验：该涂料在-20℃时还是较软的，不会变脆，在Φ10mm的圆棒上围绕无任何裂纹。

5、不透水性：对1mm厚的涂料层做实验结果表明，该涂料层完全防水，技术指标0.1Mpa/30min不透水。

6、耐化学性能实验：耐盐溶液，弱酸和碱性物质性能很好。

7、溶水性：该涂料在液体状态是完全可溶的，干燥后是不可溶的，形成独特的高分子改性沥青防水弹性涂膜。

适用范围：

适用于混凝土、砂浆、陶瓷、工业及民用建筑屋面防水，地下工程和桥面防水防潮，还可防腐和防水隔离层。

施工工艺：

1、基层应平整、坚实、无起砂、无裂缝、灰尘、油污、无明显水渍。

2、特殊部位可用无纺布或玻纤布做加强处理。

3、阴阳角抹成圆弧，圆弧半径≥50mm。

4、对有缺陷的基层进行妥善处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。

5、混凝土表面要进行拉毛、刨铣或抛丸处理。

6、桥面含水率不应>15%。

施工方法：

1、可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3——4遍完成。

2、后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。

3、一般间隔时间为4 h——7h（视气温而定）。

4、厚度1.0mm涂膜，涂料总用量（2.2 ——2.6）kg/m2。

5、在摊铺沥青前可采取在防水层表 面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层，以防涂膜受损。

注意事项：

1、在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。

2、桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。

3、桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。

4、施工温度以5℃——35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。

5、防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。

包装、运输及贮存：

1.包装：产品用带盖的铁桶密封包装，包装规格一般为20kg/桶和50kg/桶。

2.运输和贮存，应保存在通风干燥的室内，避免阳光直接照射、禁止暴晒，防止碰撞挤压、注意通风，贮存温度0℃—40℃。

3.在正常贮存运输条件下，贮存期封闭状态2年。

二广高速公路洛阳城区段改扩建工程已由河南省发展和改革委员会以豫发改基础（2019）173号批准建设，项目业主为洛阳市公路管理局，建设资金为中央补助+债券，项目出资比例为100%，招标人为洛阳市公路管理局。项目已具备招标条件，现对该项目的涉铁工程设计施工总承包进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目名称及采购管理部门备案编号：二广高速公路洛阳城区段改扩建工程涉铁项目设计施工总承包（EPC），洛采公开-2019-438；

2.1项目概况：项目起点位于二广与连霍高速相交的朱家仓枢纽互通立交以南（K1139+000），终点位于二广与郑卢高速相交的彭婆互通立交以北（1172+040），路线全长33.04公里，改建里程28.9795公里（瀍河互通长约1.243公里，伊滨互通长约1.0675公里，洛河大桥长900米，伊河大桥长690米，高铁大道桥长80米，伊滨互通主线跨科技大道桥80米已单独立项实施）。其中与铁路交叉有三处，上跨陇海铁路；下穿东北联络线；下穿郑西高铁；

2.2本次招标范围：三处涉铁范围内的勘察、设计、施工及相关服务等一体化的总承包，工程内容（包含但不限于）老桥拆除工程、新建上跨桥梁工程、涉铁范围内路基路面及附属施工、负责与铁路各部门按有关文件和规定办理与工程交叉的铁路管理线、设备及相关的铁路设施迁改工作、跨铁路桥临时工程、监控、通信、信号及沉降观测等相关事宜手续、负责处理解决施工对铁路运营的干扰，与铁路相关部门签订安全协议等事宜；负责办理施工过程中与地方相关部门的手续。

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