150千瓦静音柴油发电机

150千瓦静音柴油发电机一般在使用柴油发电机的过程中，当柴油发电机输出功率小于发电机要求时，要发出额定电量时，柴油发电机处于负荷状态，如果要保证柴油发电机正常工作，发电负荷必须降低，甚至不能提供正常的电压输出。在匹配（柴油发电机的输出功率与发电机要求的输入功率相符）或柴油发电机输出功率稍大于发电机要求的情况下，对两设备都有利。
大泽静音柴油发电机组一般由三个部分组成:发动机、发电机和控制器。其中发动机提供动力，发电机将发动机的机械能转换为电能，控制器是发电机组的大脑部分，不但提供发动机的开机、停机、数据测量、数据显示和故障保护功能，而且还提供发电机的电量测量、电量显示和电量保护等功能。

150千瓦静音柴油发电机 近年来由于油价不断上涨，接下来让我们一起来了解下，发电机的节油常识：
1、提高柴油发电机冷却水的温度
    水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。
    2、保持供油角
    如供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。
    3、保证机器不漏油
    柴油发电机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
    4、油料用前进行净化
    柴油发电机的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
    5、改变”大马拉小车“
    适当加大柴油发电机皮带轮，在柴油发电机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。
    6、调整喷油器的喷油压力 

TO150000ET详细参数

一、技术规范

1.额定输出：     150KW

2.备用功率：     170KW

3.额定频率：      50Hz

4.额定电压：      400v

5.额定转速：      1500rpm

6.相    数：      三相

7.启动方式：     电启动 

8.功率因数：      0.8/0.9（滞后）

9.调节方式：     AVR（自动电压调节器）

10.噪音水平    LP7m:65-75db

11.频率调整：    ≤±0.5%(稳态)

12.电压波动：    ≤±0.5%

13.稳态调速率:   ≤±1%

 

二、发动机技术参数：

1.动力型号：     TOTO150000

2.机组耗油量：   205g/kw?h

3.缸    径：     6*132*143MM

4.排    量：     6.4L

5.气缸排列方式：直列排列

6.气缸数量：     6缸

7.冷却方式：     封闭式水循环冷却

8.供油方式：     直喷

9.调速方式：     电子调速

10.进气方式：  自然吸气 

11.机油型号：  15W/40CD

12.燃油型号：  0#轻柴油

13.柴油油箱：  420L

14.润滑油油箱： 40L

 

三、电机技术参数:

1.电机型号：  TO150000ET

2.额定功率：  150KW

3.额定电流：  单545/三315

4.接线方式：  三相四线、Y形接法

5.防护等级：  IP22

6.绝缘等级：  H级别

 

四、其他配置：

1.机组外形尺寸（L×B×H）：3300*1400*1950

2.机组重量（kg）：1800

3.低油压报警系统可自动关闭发动机。

4.电启动保证了机组可快速启动。

5.新型电压自动调节器，保证了电压平稳输出。

 

五、执行标准：

1.国际标准认证ISO9001：2000

2.行业执行标准GB/T2820.5-09

 

六、配置

?标准配置

1.工业用水冷柴油发动机

2.单轴承防滴式发电机，IP22防护，绝缘等级H

3.50℃环境温度散热器，双层散热

4.电启动

5.标准空气过滤器

6.出线开关

7.钢制底座带防震垫

8.蓄电池

150千瓦静音柴油发电机柴油机将燃料的热能转化为机械能，通过汽缸内连续进行进气、压缩、工作、排气4个过程来完成能量的转换。活塞的上下运动通过连杆与曲轴相连接实现，把活塞的直线运动转变为曲轴的圆周运动。汽缸顶部有两个气门，一个是进气门，另一个是排气门。
活塞在气缸运动中有两个极端位置:上止点和下止点，上、下止点之间的距离称为活塞的冲程。活塞由上止点移动到下止点所经过的容积称为汽缸工作容积，又称为活塞排量。工作容积与燃烧室容积之和叫汽缸总容积。汽缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比，压缩比表明了气体在汽缸中被压缩的程度，压缩比愈大，气体被压缩得愈剧烈，压缩过程中气体的温度和压力愈大，燃烧后的压力也越大，柴油机的效率越高。

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