成都供应聚合物改性沥青防水涂料,反应型防水粘结剂
发布时间 2022-09-22 11:50:55

产品描述
不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 |
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断裂伸长率 | 800 % |
材质 | 乳液 |
形态 | 其他 |
形状 | 其他 |
规格 | 50KG |
等级 | 一级 |
抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 |
撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
成都聚合物改性沥青防水涂料厂家,反应型防水粘结剂价格
产品介绍:
PB道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。
PB道桥用防水涂料,PB防水涂料,道桥防水涂料,桥面涂料, 道桥用聚合物改性沥青防水涂料(PB)属国家重点科技推广项目,经国家权威部门组织的专家鉴定,达到同类产品的**水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005(PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在107国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北**跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果,得到广大专家的一致好评。
产品特性:
1、该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;
2、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;
3、涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;
4、抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。
亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
主要技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)
施工工序:
清理基层—重点部位处理—**遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
用 量:
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
施工注意事项:
1)、防水施工基层要求表面无浮浆、平整、干净,无明水;
2)、施工前将PB型聚合物改性沥青防水涂料搅拌均匀;
3)、涂膜厚度要达到设计要求,施工用量1.5~3㎏/㎡,涂膜厚度0.5~2㎜;
4)、施工温度应在5℃以上,雨天不能施工,五级风以上不能施工;
5)、未实干前禁止行人及车辆行走;
6)、产品采用50㎏塑料桶包装,0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期6个月。
日前,江苏省铁路集团有限公司与淮安市政府在南京进行了站城融合发展暨淮安铁路土地综合开发签约,标志着江苏铁路站城融合发展、土地综合开发项目全面启动。
江苏省铁路集团董事长常青介绍,与淮安市政府开展站城融合发展、实施铁路土地综合开发,既可以使高铁车站区域成为发展创新经济核心区,形成具有地方特色的城市风景线,也能使集团通过项目收益,缓解铁路建设运营资金压力。
淮安市市长蔡丽新表示,该项目将进一步提升淮安市交通枢纽地位、优化城市布局、完善城市功能、促进区域经济发展、增强城区综合承载能力和集聚辐射能力。
据了解,该站城融合发展暨淮安铁路土地综合开发项目,是江苏省铁路土地综合开发的**落地项目,占地总面积约810亩,总投资不超过24亿元。为进一步落实好江苏省委、省政府关于铁路建设站城融合发展的要求,省铁路集团专门成立了融发管理有限公司,加快推动土地综合开发及管理的专业化和市场化探索。融发管理有限公司也将成为淮安铁路土地综合开发项目的落地运作主体。