AMP－100反应型桥面防水粘结剂原装现货

AMP－100反应型桥面防水粘结剂原装现货

 

 

AMP－100二阶反应型桥面防水粘结剂是由优质石油沥青及其他活性物质等组成。AMP－100二阶反应型桥面防水粘结剂主要用于重要及特大水泥混凝土桥梁桥面的防水粘结层。

AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂独有的不含水、高渗透、反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。

• AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂的性能指标

表1 AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂的主要性能指标

项目		指标	试验方法
延伸性		≥6.5mm	GB/T 16777-1997
断裂延伸率		≥800%	GB/T 16777-2008
低温柔韧性， -25℃±2℃		无断裂纹	GB/T 16777-2008
粘结强度，25℃		≥1.0MPa	参照JC/T 975-2005
剪切强度，25℃		≥1.0MPa	参照JC/T 975-2005
干燥性 (25℃)	表干	≤4h	GB/T 16777-2008
	实干	≤12h	GB/T 16777-2008
不透水性，0.3 MPa		30min不渗水	GB/T 16777-2008
耐热性		160±2℃，无流淌和滑动	JC/T 975-2005
抗冻性，-20℃		20次不开裂	西部交通建设科技项目 “桥面材料与技术研究”
热碾压后抗渗性		0.1MPa，30min不透水	JC/T 975-2005

• AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂的特点
  • 反应型：具有AMP系列材料独有的一阶、二阶化学反应过程，固化后能形成具有高弹塑性的防水粘结层，并且具有优良的耐高、低温性能；
  • 高渗透固化作用：能渗透到混凝土底层3～5mm深处，修复水泥混凝土微缺陷，堵塞渗水孔；
  • 粘结性能优良：粘结强度达到1.0MPa以上，能使面层混凝土与水泥混凝土桥面板之间形成一个完整的结构层；
  • 优良的层间稳定性：与水泥混凝土形成钉子效应，沥青铺装层在一定程度上不单独受力，抗剪切强度达到1.0MPa以上，从而提高铺装层的耐久性能，延长桥面的使用寿命；
  • 完全不含水。
• AMP－100二阶反应型桥面防水粘结剂的应用范围
  • 重要及特大水泥混凝土桥面的防水粘结层；
  • 钢桥面的防水粘结层。
• AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂的施工工艺

待界面洁净、粗糙并完全干燥后，即可进行AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂的施工。可采用人工涂布和机械喷洒两种方式进行。

• 所需设备：

• 路面清扫设备；
• 若人工施工：滚涂工具；
• 若机械喷洒：高压无气喷涂机，包括空压机等成套设备。

• 施工方式
• 

1）人工涂布

施工前，将AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于经过处理的水泥混凝土或其它基面上,注意应尽量滚涂均匀。

2）喷洒施工

 施工前，将容器中的AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂搅拌均匀，然后将搅拌均匀的材料注入喷涂设备——高压无气喷涂机，由施工人员手握喷枪进行喷洒，须做到均匀喷洒。

• 用量：约0.35kg/㎡。

 

 

 

新建金华至宁波铁路，下行正线甬台温铁路云龙站至沪昆铁路义乌站（不含）建筑长度188.303公里；上行正线自云龙站至沪昆铁路鹤田线路所建筑长度185.612公里。本线设置云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站。其中：云龙、奉化为既有车站，苏溪为新设越行站，虎鹿为预留越行站，其余为中间站。
本项目主要技术标准。铁路等级：I级；设计速度：160km/h（预留200km/h）；正线数目：双线；线间距：200km/h地段4.4米；**小平面曲线半径：一般3500米、困难2800米；限制坡度：6‰；到发线有效长度：850m；机车牵引种类：电力；机车类型：HXD系列，动车；闭塞方式：自动闭塞；建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件。

 

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