PB-1聚合物改性沥青胎体增强型防水涂料

发布时间 2022-09-22 11:52:10

产品描述

不透水性 0.3Mpa,30min不透水
断裂伸长率 800 %
材质 单组分水性材料
形态 其他
形状 其他
规格 50公斤
等级 1
抗弯强度
抗压强度
撕裂强度
防水产品类别 其他

PB-1聚合物改性沥青胎体增强型防水涂料

 

 

胎体增强型PB-1高聚合物改性沥青桥面防水涂料[聚合物改性沥青防水涂料],是一种高分子复合材料,采用或产石油沥青或进口使用沥青为主要原料,配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料,再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。

 

一、产品特性

 

1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快,工期短。

 

2、该防水层造价便宜,施工达到桥面防水效果。

 

3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。

 

二、适用范围

 

适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵、民用建筑屋面、地下室等防水工程。

 

三、性能指标

 

主要技术指标JC/T 975-2005 道桥用防水涂料

 

 

 

 

四、注意事项

 

A)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

 

B)机器喷涂或辊涂。

 

C)涂料用量:1.5kg3kg/m2,涂膜厚度一般0.5mm0.7mm。

 

D)施工温度在0--35为宜,雨天、冰冻期不宜施工。

五、注意事项

A 涂膜底涂:将涂膜材料均匀涂刷在基层表面上,涂刷时不得堆积或露白见底,涂布量以0.2~0.3kg/m2为宜,底涂固化5h以上,才能进行下道工序施工。

 

 

B 防水涂层施工:涂膜材料涂刷应少量多次,使涂膜厚度均匀,减少泡一次涂布量0.4~0.5kg/m2为宜,厚度约为0.4~0.5mm。涂完首遍后,一般需固化5h以上,至指触基本不粘时,再按垂直方向进行 遍涂膜底板与墙连接的阴角部位,宜铺设纤维无纺布进行增强处理。管道,设础漏四周,地面阴阳角应增强涂刷,墙面离地面三十公分以内都要涂膜,并应涂刷3~4遍。对平面基层以涂刷2~3遍为宜。根据国家规范防水涂膜厚度以不小于2mm为合格。

贵阳供应聚合物改性沥青防水涂料 胎体增强型示例图1

 

六、包装与贮存

 

A、包装:产品用带盖塑胶桶包装,每桶重量为50kg。桶上贴有产品合格证。

 

B、贮存:产品贮存期为六个月,应贮存在0以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

 

 

广州德西尼建材有限公司
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