溶解型生橡胶沥青防水涂料

发布时间 2025-05-29 10:00:49

产品描述

保质期 6
单件净重 50kg
颜色 黑色

【产品】

溶解型再生橡胶沥青防水涂料以优质石油沥青为原料,高分子橡胶为改性剂,经溶剂溶解配制而成的黑色粘稠状、细腻而均匀胶状液体的一种防水涂料。产品执行我国建材行业《溶剂型橡胶沥青防水涂料》(JC/T852-1999)标准。

【特点】

◆ 高温不流淌、低温不龟裂,温度适应性。

◆ 产品具有良好的粘结性、抗裂性和柔韧性,并耐酸、碱等化学腐蚀、耐霉变、耐候。

◆ 涂料固化迅速,能在常温下及较低温度下冷施工,操作方便。

◆ 产品不含苯等有毒溶剂。

【适用范围】

◆ 一般建筑的屋面防水工程以及厕浴间、厨房间等工程防水;也适用于屋面以及地下室、墙体等的防潮。

◆ 可直接涂在各种管道、混凝土表面防腐处理。

【构造特点】

◆ 基层——水泥砂浆或混凝土防水基层,在转角处均应做成圆弧,阴角直径宜大于50mm,阳角直径宜 大于10mm,易开裂部位应设凹槽。

◆ 涂膜防水层——屋面工程多道或一道设防时,涂膜厚度均不应小于3mm,可根据设计要求铺设1~2层 胎体增强材料,形成一布四涂或二布六涂的防水构造,厕浴间、楼地面等室内防水以及地下、墙面抗 渗、防潮,涂膜厚度不应小于1.5mm。

【施工要点】

◆ 基层处理——基层表面应平整、坚实、干燥,无尖锐角和起皮等缺陷,裂缝和管根留设的凹槽内嵌填 密封材料,施工前应将基层清理、清扫干净。

◆ 细部附加防水层施工——阴阳交、管根等细部应先进行有胎体增强材料的附加防水层施工,应先在基 层上涂布涂料,然后铺设胎体增强材料,上面再涂布涂料至少两遍,附加层厚度大约1.0mm,变形缝、 裂缝部位先铺胎体增强材料。

◆ 大面防水层施工,防水层应分遍涂布,后一遍应在前一遍表面干燥(约4h)后再涂,并与前一遍方 向垂直,需要增设胎体增强材料时,应边涂布涂料边铺设胎体材料,胎体材料应铺平。并用毛刷排除 气泡,使其与涂料粘结牢固。胎体材料搭接宽度宜为70—80mm。胎体材料上面应根据涂膜要求分2-3 遍涂布涂料,涂膜厚度不小于1.0mm。涂膜防水层涂料用量约为1mm厚,需涂料2kg/㎡。

◆ 收头和边缘处理—增涂涂料2—4遍做封闭。

◆ 保护隔离层施工——防水层完成并验收合格后,即可按设计要求设置保护隔离层。

【施工注意事项】

防水涂料施工时的环境温度**低不得低于-5℃,预计涂料在初始固化前有雨、雪气候出现时不宜施工。

◆ 大面积涂刷时,涂刷胶料不宜过厚,不能漏刷,涂膜厚度均匀,立面施工时以不流淌、不堆积为宜。

◆ 施工现场应通风良好,并配备消防器材。

【包装、贮存和运输】

◆ 产品包装于清洁干燥密闭铁桶中,容积为25kg/桶,50kg/桶,200kg/桶三种。

◆ 产品为易燃易爆危险品材料,运输时应注意安全,注意防火,防止雨淋、暴晒、挤压、碰撞,保持包 装完好无损并且符合运输部门有关规定。

◆ 产品在存放时应保证通风、干燥防止日光直接照射,并远离火源和热源,夏季室温过高时设法降温;

◆贮存期为一年。

 

 

 

 

取消高速公路省界收费站进入全面攻坚阶段

 

  日期:2019-08-07     来源:交通运输部    评论:0    
核心提示:  驱车来到四川省成(都)南(充)高速公路的南充服务区,一辆中国工商银行ETC办理移动房车吸引了过往人员的目光。  该房车
  驱车来到四川省成(都)南(充)高速公路的南充服务区,一辆中国工商银行ETC办理移动房车吸引了过往人员的目光。
  该房车共设置了2个业务处理柜台,在现场工作人员的指引下,来自南充的王先生成功办理了一张银行借记卡,随后在旁边的ETC办理点领取了一台OBU(车载电子标签)设备,工作人员将其安装到王先生的车上,全过程仅需10分钟。“我们近期推出了集办卡、设备发行、ETC安装于一体的‘一站式’服务,发行效果非常好。目前,分行已经完成了年度目标任务的50%,有信心在年底圆满完成任务。”中国工商银行南充分行营业部客服经理林涛自信地说。
  这是记者近日在参加由交通运输部组织的取消高速公路省界收费站工作推进会实地观摩环节中看到的一幕。

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