扬州市抗裂贴施工时对路面有什么要求

扬州市抗裂贴施工时对路面有什么要求：
虽然抗裂贴的施工比较方便快捷，但是在施工前期也要做好充足的准备，这样才能保证抗裂贴施工后，路面平稳无裂缝
对路面的要求：
 1、施工现场的道路应保证通畅，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。
 2、便道、便桥宜利用**性道路和桥梁，新修施工便道应尽可能建在**用地范围内。
 3、施工便道分为主（干）线和支线，施工主干道线尽可能地靠近管段各主要架子队，引入线以直达用料地点为原则，施工便道应与相邻便道衔接。
 4、应尽量避免与既有铁路路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取短期临时过渡性措施，尽量缓解干扰。
 二、标准
 1、宽度： 要求便道干线5m宽，支线3.5m宽。
 特殊地段可适当降低宽度要求增加会车台处理，但不得低于干线3.5m宽，支线2.5m宽。
 在临壑地段，应适当加宽路面，以确保行车安全。
 在需要设置会车台的路段按照每200米设置一处，会车台处路段宽度不得小于6米，长度不小
10米，且有明显标识。
 2、坡度： 
一般情况下不得大于8%，极困难条件下不得大于10%。
 3、转弯半径： 
一般情况下不得小于20m，极困难条件下不得小于15m。
 4、路基： 
新建路基必须经过分层碾压，以满足施工车辆运输要求。
对于特殊地段，务必进行换填或加固处理。
 5、路面： 
一般地段按照泥结碎石路面处理，特殊路段的路基必须进行换填处理， 再进行泥结碎石路面施工，确保泥结碎石路面行车风雨无阻。在与省道连接处和各分部驻地门口采用混凝土路面，以防止车辆进入省道或经理部污染道路及场地。
 6、挡护： 
靠近沟壑一侧必须修建挡护工程，包括挡土墙（填方段）和防撞墩，防撞墩采用混凝土浇注，黄黑色油漆竖向标识（黄黑间距25厘米），在挖方段靠近易滑坡体侧要设置上浆砌片石挡护，高度不小于1米，勾横平竖直的阳缝。
 7、水沟： 
排水沟根据地形设置，宽度和深度不小于50cm， 2011年11月前进行硬化处理，可采用石砌。根据地形每100米左右将排水沟中水流通过路面下暗沟引至沟壑一侧排走，引入沟壑时注意水土保持，不得冲刷当地农田，暗沟采用埋设混凝土预制管的方法通过路面。
 8、便桥：
 便桥设计荷载必须满足运输要求，桥面采用混凝土桥面，桥面两侧设1m高防撞护栏，采用黄黑色油漆竖向标识（黄黑间距25厘米）。便桥施工必须先行上报设计及施工方案。
 9、标识：
 便道全程必须悬挂或立警示、指示标志，标志标识制作要求见国家交通安全标识标准，标识标志包括：转弯警示、急坡警示、落石警示、会车台指示、桥梁指示、整里程标识、分叉路口指示、工地驻地指示、限高、限重、限速标志牌等。

施工工艺
1、 施工方法：
（1） 封闭交通
（2） 施工路面清扫，做到基层表面无杂草、油污、碎石等杂物，保证路面清洁干燥，以免影响防水膜与原路面的粘结。
（3） 对基层表面有麻面、严重松动、裂缝、大块突起或凹陷等病害的路段，必须进行相应的处理，使基层有足够的平整度和强度。
（4） 施工放样，按照铺装宽度对工作面进行放样处理，确保铺装层的宽度和线性。
（5） 铺装时应注意以下具体事项：
　　　　 ?搭接要求对齐，尽量避免有空白或搭接超过三层；
　　　　 ?隔离纸应全部揭干净，以免影响与路面的粘结；
　　　　 ?铺装层应完全覆盖基层，不裸露；
　　　　 ?铺设时从低处往高处进行铺装。

2、 铺设工艺
（1） 使用简易放卷推车进行防水膜卷材的初步铺设，隔离膜在下面。
（2） 人工调整防水膜铺设材料的搭接是否满足要求、是否顺直。
（3） 掀起防水膜起始端约一米长，并反向平铺在防水膜材料上，小心完整揭开隔离膜至一米处。
（4） 使用隔离膜脱模辊将隔离膜卷至隔离膜约0.9米处，同时抬起防水膜材料，使脱模辊与防水膜保持约0.1米的隔离膜距离。
（5） 将翻起的防水膜复位拉紧并粘贴在基层上，推动脱模辊将隔离膜拖掉。
（6） 多工作面施工时应按照以下顺序进行作业：工作面按照前后顺序施工，即前一个工作面铺设完成**幅防水膜后，后一个工作面才能开始作业，搭接在前一工作面的端部。
（7） 人员配备：按照上述施工方法操作，合理的人员配备应为每个工作面三人即可（两人进行铺卷、调整、上卷、脱模，一人配合材料运输，3分钟即可完成一卷的铺设）。
（8） 铺装完成后，要用胶轮压路机根据气温情况进行2~3遍碾压，碾压时要注意排气，使防水膜充分平展粘牢，避免有褶皱。
（9） 防水膜铺(抗裂贴)装完成后碾压后，应及时进行热摊铺，避免铺设过的防水膜被污染。

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