梅州防裂贴真诚合作 品质**

抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)
在铺设热沥青混合料时，**上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层;上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好;下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求.
本公司坚持以雄厚的经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意的经营理念，铸造中国防裂贴新形象。始终坚持“质量为根、诚信为本、薄利多销、共同发展”的经营理念。泰安云祥愿与国内各界朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图、共同为国家建设事业做出更大贡献。
 裂缝的类型 沥青路面开裂的原因和裂缝的形式是多种多样的。影响裂缝轻重程度的主要因素有：沥青和沥青混合料的性质、基层材料的性质、气候条件、交通量和车辆类型以及施工因素等。按开裂的主要原因，沥青路面的裂缝可以分为以下几类。1．1 荷载型裂缝在行车荷载作用下，基层的底部产生拉应力，当拉应力大于基层材料的抗拉强度时，基层的底部就会开裂。在行车荷载的反复作用下，基层底部的裂缝会逐渐扩展到沥青面层，使沥青面层开裂。荷载裂缝在形式上主要表现为沿轮迹方向的纵向裂缝和龟裂。 优势: 公司位于有“中国土工材料硅谷”
泰安云祥土工材料有限公司是专业生产防裂贴，抗裂贴，贴缝带的厂家，工厂位于肥城市安临站镇工业园区，生产的云祥牌自粘式防裂贴远销全国各地，泰安云祥土工材料有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临泰安云祥土工材料有限公司参观、指导和业务洽谈。联系电话：18754858888
防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能**防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。
适用范围：公路白改黑，高速公路上的裂缝处理
白改黑，道路建筑用语，是把原来的水泥混凝土路面（灰白色）改建为沥青混凝土路面（黑色），达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。
白改黑方案一般有四种
1修复原路面并设应力吸收层
2老路碎石化加铺沥青面层
3挖除老路面后新建复合式路面
4挖除老路面新建沥青砼路面.
产生反射裂缝的主要原因
1. 当路面受到行驶车辆荷载的重复冲击，特别在超荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻板块上、下频繁错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，造成沥青混凝土铺装层开裂。
2. 当地表水侵蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂缝）处，使该部位的路基松软，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。
3. 温差的变化，造成水泥混凝土板块热胀冷缩，引起板块水平位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步，引起沥青混凝土路面开裂。

三、“防裂贴”的防裂机理
“YN-防裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能**防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。其防裂机理如下：
1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”原有的应力扩散功能。
3. 由于“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。
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