AMP-100二阶反应型桥面防水粘结材料的主要性能指标
发布时间 阅读数：120
AMP-100二阶反应型桥面防水粘结材料的主要性能指标
水泥混泥土表面的施工流程
1、 施工前的基面处理
新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。
（1）、**对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
（3）、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2.基面处理要求
水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。
3.AMP-100撒布
（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行AMP-100的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，AMP-100需要采用两次分次实施，常温第1次和 次实施之间的时间间隔时间在48h，AMP-100施工12小时，即可进行沥青层的施工。
3.AMP-100撒布
（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行AMP-100的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
注：为达到好的施工效果，AMP-100需要采用两次分次实施，常温第1次和 次实施之间的时间间隔时间在48h，AMP-100施工12小时，即可进行沥青层的施工。
【施工注意事项】
（1）、施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清除。
（2）、可采用人工涂布或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需要
防止空气的侵入。
（3）、施工用量需要根据不同路面状况进行调整。
（4）、施工时温度在040度，雨天，大风及冰冻天气不宜施工。
（5）、施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。
4月28日上午，位于贵州省遵义市桐梓县境内桐梓隧道的钢筋加工厂内弧光闪闪、钢化四溅;隧道内，运渣车来回穿梭，挖掘机大臂挥舞、凿岩车三臂齐钻、智能二衬台车自动布料机翻飞腾转，各工序正有序展开。今年的“五一”，桐梓隧道的建设者将全员不休，全力以赴抢时间，抓进度，努力把疫情耽误的时间抢回来。
据了解，“桐梓隧道”是兰海国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程的重点控制性工程，该隧道穿越桐梓县大河镇、楚米镇、马鬃苗族乡三个乡镇，全长约10.497公里，为双向六车道分离式特长隧道，也是贵州在建项目**长的隧道。项目分别由贵州公路工程集团有限公司和中交集团**公路工程局相向施工建设，预计2022年底完工。
在隧道(重庆端)进口右幅看到，地质工程师正在使用新引进的意大利卡萨格兰地C6XP-2双动力多功能钻机(简称:C6XP-2)在隧道内快速实施超前地质钻孔。
项目区地处黔北高原北部大娄山脉，工程地质复杂，多次穿越3个大型褶皱构造、4条大型断层破碎带，隧址区存在岩溶、暗河、大涌水、高瓦斯、高地应力炭质泥岩等不良地质体，施工困难、风险极高等特点。为实现安全、高效施工，项目大力推行机械化，钢筋加工厂配备了数控等离子切割机、钢筋弯箍机钢筋智能网焊机器人等一系列机械化设备;隧道施工现场标准配置了大型三臂凿岩台车、湿喷机械手、防水板铺设钢筋精准定位台车、自行式液压移动栈桥、电缆沟整体滑模一体机、自动喷淋养生台车等国内国际先进施工设备和技术，完全实现了机械化、智能化施工建设。为应对瓦斯突出和大涌水不良地质情况，桐梓隧道在今年4月份又引进了一台C6-2多功能钻机，进一步提升隧道的超前地质预报和钻孔能力，加快施工速度。