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JBS环保型路桥防水涂料施工步骤是什么样的?

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JBS环保型路桥防水涂料施工步骤是什么样的?

 

 产品简介

JBS环保型桥梁防水涂料属国家重点科技推广项目,经国家部门的专家鉴定,达到同类产品的优先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T535-2004标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果。得到广大专家的一致好评。

 

JBS环保型桥梁防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

 

 主要技术指标(据JT/T 535-2004《路桥用沥青基防水涂料》标准要求)

序号

 

 

项 目

 

 

类 型

 

 

 

 

 

 

1

 

 

外观

 

 

搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

 

 

2

 

 

固体含量,%

 

 

≥43

 

 

3

 

 

表干时间,h ≦

 

 

4

 

 

4

 

 

实干时间,h ≦

 

 

12

 

 

5

 

 

耐热度,℃

 

 

140±2

 

 

160±2

 

 

无流淌、滑动、滴落

 

 

6

 

 

不透水性,0.3Mpa,30min

 

 

不透水

 

 

7

 

 

抗冻性,-20℃

 

 

20次不开裂

 

 

8

 

 

柔韧性,℃

 

 

-15±2

 

 

-20±2

 

 

无裂纹

 

 

9

 

 

延伸性,mm

 

 

无处理

 

 

≥5.5

 

 

≥6.0

 

 

处理后

 

 

≥3.5

 

 

≥4.5

 

 

10

 

 

高温抗剪(60℃),mpa

 

 

0.16

 

 

11

 

 

粘结性,Mpa ≥

 

 

0.4

 

 

12

 

 

耐腐蚀性

 

 

耐 碱(20℃)

 

 

Ca(OH)2中浸泡15d无异常

 

 

耐盐水(20℃)

 

 

3%盐水中浸泡15d无异常

 

 

 施工工序

清理基层—重点部位处理—第1遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土

 

 

  

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

 注意事项

⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。

⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。

⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。

 包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月。

客户需知:

购买的客户需知材料,承诺质量保证,签订供销合同,下单即可备货发货;请备注好具体产品型号,以便我们及时为您寄发您所需要的产品;如有特殊要求,请在订购产品时备注;若已经有设计单位为您指定型号,请按照型号直接联系我们的服务热线进行订购;当使用的场景非常复杂,需要施工时,请联系我们的服务热线,为您提供更好的服务。

一季度以来,兵团交通运输系统深入贯彻落实党中央、国务院以及自治区党委、兵团党委关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的决策部署,坚持在常态化疫情防控中加快推进交通运输各项工作,交通项目建设开启“加速度”。

  今年,兵团重点公路建设项目共60个,计划投资103.5亿元,建设里程2301公里。其中,续建项目50个,建设里程1963公里,2020年计划完成投资92.2亿元。

  截至4月9日,兵团50个续建重点公路建设项目全部复工,计划进场3579人,实际进场3428人,进场率96%;10个新建项目,已有9个项目完成施工图设计,正在进行招标前的各项准备工作,预计5月底可开工建设。新建项目中,十四师皮山农场兵团级园区-皮昆公路项目进展较快,已完成项目施工监理招标,目前已经开工建设。

  由于气候因素,南疆师团交通项目开工较早。一季度,一师4个续建重点公路建设项目除三团-第三师界公路项目已提前建成,其余3个项目全部复工,已完成固定资产投资1.65亿元;二师2个续建重点公路建设项目全部复工,完成固定资产投资0.34亿元;三师共续建10个重点公路建设项目,其中图木舒克市-50团-飞机场公路项目和草湖镇-疏勒公路项目已提前建成,其余8个项目全部复工;十四师4个续建重点公路建设项目也已全部复工。

  连日来,在四师64团团部-榆三线公路建设项目施工现场,大型车辆来回穿梭,一片忙碌。据了解,四师7个续建重点公路建设项目已全部复工,复工率100%。

  4月份是北疆交通建设项目复工开工的黄金时期,兵团交通运输局正全面梳理项目,抢抓当前大好时机,由南向北、以点带面,全力以赴推进交通建设项目进程,扩大有效投资,尽快形成实物工程量,努力完成全年目标任务。各师市交通运输局认真分解兵团2020年交通运输固定资产投资计划任务,压紧压实责任,将各项目目标任务分解到月,挂图作战,推进交通项目建设全面复工复产达效。

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