改进型FYT-1桥面防水材料施工方法、过程
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改进型FYT-1桥面防水材料施工方法、过程
【产品特点】
1、FYT防水涂料由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间,材料固化成膜块,成膜韧性好;
2、在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体,粘结力强:
3、在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌,在低温2030的动荷载作用下不脆裂,有宽阔的温度适应性;
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。
【性能指标】
低温柔度:-15度;
粘结强度:0.4/Mpa;
断裂延伸率:800;
耐热性:140度无流淌和滑动;
耐腐蚀性:耐碱20度;
高温抗剪(60度):Mpa0.16;
固体含量:45;
性能指标:(依据交通行业JT/T5352004和建材行业JC/T9752005路桥用水性沥青基防水涂料 标准要求)
【施工操作方法】
A、基层处理:可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板,要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理。
B、喷涂施工方式:用FYT-1改进型涂料,喷涂若干遍,涂料施工厚度达到标准要求。
C、保护措施:路桥面未干前禁止行人及车辆行走,严禁穿带钉的鞋子;24小时确保无误后可通行。
【施工要点及注意事项】
1、需要清理基层,对重点部位进行处理;
2、喷涂桥面防水层,对桥面防水层进行干燥养护,摊铺沥青混凝土;
3、雨天不能施工,五级风以上不能施工。
4、0以上储存、运输,避免暴晒,储存期六个月。
5、材料施工温度5以上,使用前搅拌均匀。
从贵州省交通运输厅获悉,全省375个公路水运在建项目已全面复工,累计返岗人员达12.1万人,基本达到同期生产用工水平。
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