聚合物改性沥青防水层涂料使用须知的注意事项

 

聚合物改性沥青防水层涂料是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

 

 

聚合物改性沥青防水层涂料是桥面理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

 

1、施工方便，潮湿基层科固化成膜、粘结力强、可抵抗压力渗透、特别适用于复杂结构；

 

2、具有 防水卷材的功效；

 

3、具有优良的耐水性、抗渗性，且涂膜柔软；

 

4、可明显降低施工费用，用于各种材料表面，为新一代环保防水涂料。

 

5、在任何规则或不规则开头基面上刷、刮都能形成连续不断的橡胶防水层。

 

【施工展示】

 

施工流程：清理基层——重点部位处理——一遍防水层——二遍防水层——三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）——防水层养护——摊铺沥青混凝土。

 

 

 

 

【主要技术指标】

序号	项目	检测标准
1	固体含量	50
2	断裂伸长率	800
3	高温抗剪（60）	mpa 0.20
4	粘结性	Mpa0.5
5	耐热度，	180±2，无流淌、滑动、滴落
6	表干时间	h4
7	实干时间	h12
8	柔韧性	-25±2 ，无裂纹
9	抗冻性	-20 30次不开裂
10	不透水性	0.3Mpa，30min 不透水
11	耐腐蚀性	耐碱（20）Ca（OH）2中浸泡15d无异 常，耐盐水（20） 3盐水中浸泡15d无异常
12	外观	搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任 何明显颗粒

 

 

 

包装及贮运：50KG/桶；产品无毒、环保、无污染，可按一般物体运输；贮运温度5-35为宜。

 

 

池州长江公路大桥建成通车。

　　池州长江公路大桥是国家高速公路网中G0321德州到上饶高速的关键节点工程，也是安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“纵三”济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程。

　　该项目于2014年12月底开工建设，项目起于铜陵市枞阳县会宫镇，接在建的济祁高速合肥至枞阳段，在左家墩跨越长江，再跨越秋浦河，止于池州市殷家汇镇，接已通车的南沿江高速公路（G50沪渝高速)，与在建的济祁高速池州至祁门段相接。项目全长41.026公里，概算投资60.2亿元，其中跨江主桥长5.825公里，主通航孔桥采用主跨828米的不对称混合梁双塔斜拉桥方案。过江大桥、引桥及接线路段采用双向6车道，其余路段为双向4车道，设计车速100公里/小时，全线设枞阳东和池州西2处收费站。

　　该项目建成后，从枞阳前往池州将实现“直达”，不必绕行，原本1个半小时路程将缩短为半小时。该项目的建成通车将进一步完善我省高速公路路网，强化我省及铜陵市、池州市交通过江能力，对于贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略，促进沿江两岸经济社会协调发展等具有重大意义。