水性渗透桥面无机防水剂执行标准

 

 

　一、产品介绍：

　　水基渗透结晶型防水材料它的防水机理是与混凝土中的游离碱产生化学反应，生成稳定的枝蔓状晶体胶质，能有效地堵塞混凝土内部微细裂缝和毛细空隙，使混凝土结构具有持久的防水功能和更好的密实度及抗压强度。渗透深度达20-30mm，同时还能有效地阻止酸性物质、油渍和机油对混凝土的侵蚀。 可用于任何情况的混凝土基面。

　

二、产品特点：

用于混凝土构筑物表面，不改变构筑物外观和结构，同时可加强与装饰面层的黏结，延长装饰面层的使用寿命。

有高度的渗透性能，迎水面背水面均可使用。可渗透进混凝土结构内部，形成密实的性防水层，有效防止水、潮气、油脂、酸碱、霉菌、紫外线等的侵蚀，防止钢筋锈蚀。

可增加混凝土的硬度与密实度，强化混凝土结构，提高混凝土的机械性能，抗物理磨损，可修补混凝土的微细裂缝，延长使用寿命，可用于新旧混凝土干燥或潮湿基面。

 

 

三、应用范围：

用于工民新、旧建筑物及各类混凝土构筑物，如电厂、水坝、水池、水塔、隧道、地下室等工程的防水。

可用于无菌制药车间、酒厂、食品加工厂、粮库库等的防渗、防潮、防霉变。

用于建筑物保护及化工防腐工程的防腐、防风化。

用于机场跑道、混凝土高速公路、隧道等增加混凝土强度，且无冰冻的危害。

　

四、施工方法：

基面处理：清理混凝土表面的粉尘、浮浆、油污等；有较大的裂缝、孔洞等要预先修补好；渗漏水的部位，要先进行灌浆堵漏处理，修补好表面。

用清水喷湿混凝土表面，等达到微湿无明水方可施工。

使用前要摇晃桶或搅拌至少一分钟，以便溶液均匀。

用刷子滚刷或者低压喷涂设备均匀喷涂一遍DPS，表面微干即DPS被混凝土完全吸收后，再喷涂第二遍。

一般混凝土，只需涂抹DPS两遍即可。若表面过于潮湿，或者混凝土质地比较疏松，可多喷涂1～2遍永凝液DPS防水材料（多喷涂四遍）。

养护：施工完毕，表面略干要洒水养护，养护时间间隔以及次数，要视气候、温度情况而定，夏季气温高，可多养护几次。

用途及特点：

1、 用于工业与民用建筑的屋面、地下室、管道、给排水池、水泵站等有防水抗渗要求的混凝土工程。

能混凝土密实性和抗裂防渗性能，抗渗等级可达P25,水性渗透无机防水剂具有补偿混凝土收缩和节约水泥等效果，用屋面防水 、地下防水、厕浴间、混凝土补强、混凝土后浇缝等。作结构自防水，省去外防水作业，伸缩间距，连续浇筑60m不留伸缩缝，水性渗透无机防水剂缩短工期，防水造价仅为二毡三油价格的1/3，掺入该剂对混凝土强度不，对水质无污染，对钢筋无锈蚀作用。

用量与用法：

1、适用范围

用于0℃以上中施工的 防水混凝土或防水砂浆工程，可用于泵送混凝土

用于常温、低温、负温、（气温不低于-5℃）中施工的有 早强要求的防水混凝土或防水砂浆工程，可用于泵送混凝土。

2、本剂与水泥、水、骨料同时掺入搅拌，搅拌时间≥3min。水性渗透无机防水剂防水剂混凝土应加强早期养护，在状态下养护14d以上。在日气温≤5℃时，应采取保温措施；也可采用低于80℃的蒸汽养护。

据中国民航局消息，目前，81个在建机场项目已有68个项目复工，复工率84%。其中，30个**重大机场建设项目已全部复工。

　　根据部署，民航全行业将确保“开工一批、实施一批、建成一批和储备一批”重大项目，确保实现民航年度发展目标和“十三五”规划任务，力争固定资产投资突破1000亿元。

　　民航系统将通过加大基础设施建设力度，拓展“进”的空间，抓紧推进落实“十三五”机场建设规划，加快成都天府国际机场等项目建设进度，重点推进行业扶贫和蓝天保卫战项目实施；增强各方统筹协调，切实提高在建项目复工质量；提高项目审批各环节服务效率，保障重大项目开工进度；强化项目沟通协调和督导机制，加快重大项目前期工作进展；做好施工现场疫情防控，坚守施工质量和生产安全底线。