fyt-1桥面防水涂料常规技术指标要求

产品简介

FYT-1改进型防水涂料属桥梁**防水材料，该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-40℃，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了国家现有标准要求，FYT-1改进型沥青防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经部门测试，全部技术指标均超出标准要求。现已经和多家**集团签订合同.达成合作关系.

 

　产品特点

该涂料是水乳型涂料，分散效果好，产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力抗老化，能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。

 

主要技术指标　　

序 号	项　　　目		类　　　　型
			Ⅰ	Ⅱ
1	外观		搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2	固体含量，%		≥45
3	表干时间，h　　　≦		4
4	实干时间，h　　　≦		12
5	耐热度，℃		160±2	180±2
			无流淌、滑动、滴落
6	不透水性，0.3Mpa，30min		不透水
7	抗冻性，-20℃		20次不开裂
8	柔韧性，℃		-20±2	-40±2
			无裂纹
9	延伸性，mm	无处理	≥6.0	≥8.0
		处理后	≥4.0	≥5.0
10	高温抗剪（60℃），mpa		0.16
11	粘结性，Mpa　　　　≥		0.4
12	耐腐蚀性	耐　　碱（20℃）	Ca（OH）2中浸泡15d无异常
		耐盐水（20℃）	3%盐水中浸泡15d无异常

　　施工工序

　清理基层—重点部位处理—第1遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

 

　　用　　　量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

　　注意事项

1　施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

2　气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

3　贮运温度5℃-35℃为宜。

4　应选择4小时内无雨雪天气施工。

5　涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

6　施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

为进一步加强全省交通建设工程施工安全管理，做好高处作业等危险性较大工程施工安全专项整治，9月17日，全省交通建设工程高处作业施工安全专项整治观摩活动在龙丽温高速公路文泰项目举行。本次活动由浙江省交通工程管理中心主办，温州市交通工程质量监督局、省交通集团龙丽温高速文泰分指挥部承办。全省交通质监系统、交通工程建设行业60余家单位100多名代表参加观摩活动。省交通工程管理中心副主任戴晓栋，市交通运输局党委副书记、副局长蒋理江出席观摩会。

　　与会人员现场观摩了龙丽温文泰项目控制性工程洪溪特大桥索塔施工安全体系保障、高空作业现场防护、安全教育培训演练、科技助力等安全管理方面的情况。在交流会上，文泰项目4标洪溪特大桥和3标南浦溪特大桥项目负责人在工程高空作业方面的经验举措与特色亮点作了分享。会议指出，全省交通建设行业要以此次观摩会为契机，结合“品质工程”要求，全面提升工程安全管理水平，扎实做好高处作业施工安全专项整治。

　　龙丽温高速文泰项目位于温州西南山区，施工场地山高林密，山势陡峭，是目前省内高速公路工程地形条件**差、施工难度**大的高速公路项目之一，高墩浇筑、挂篮施工、架桥作业等高空作业成为安全管控的重点。该项目通过班组安全标准化建设、安全装置设备优化、安全管理智能化等方法，提升安全生产条件。

　　此次活动的举办，为全省交通建设工程项目安全管理提供了交流机会和探讨平台，对进一步提升全省交通建设工程高处作业管理水平具有重大的意义。近年来，温州市全面推进安全生产标准化建设，积极推广应用装备式、定型化的安全防护设施，大力推进人防、物防、技防并重举措，交通工程建设安全生产形势总体平稳。