FYT-1桥面防水层施工基层施工技术要求

 

 FYT-1桥面防水层以耐水抗潮性好，抗水压能力强，环保无异味为核心为路桥建设尽一份微薄之力。产品经经国家的专家鉴定，在JT/T535—2004和JC/T975—2005《路桥用水性沥青基防水涂料　》标准要求基础上改进而成，指标已超出标准要求，属国家重点科技推广项目，达到同类产品的**水平是工程防水产品。

 

FYT-1桥面防水层产品简介：

　 　 　FYT-1桥面防水层是一种新型的高分子复合材料，采用特种国产优质沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，进而生产的一种新型复合防水涂料，是环保无毒无污染的高新技术产品。

　

改进型FYT-1桥面防水涂料产品特点：

　

• 在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂
• 具有良好的吸附性，成膜快，粘结力强，抗渗能力强，抗剪力抗老化，能够经受桥面长期荷载的要求
• 能防止因雨雪天车辆喷洒防冻盐水和氯化物对路桥造成的结构破坏，混凝土碎裂钢筋生锈剥落等现象，防止渗水
• 施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
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FYT-1桥面防水层施工控制：

　

1、开工前的检查

　

（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；

　

（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；

　

（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；

　

（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求；

　

（5）检查桥面有无积水，是否有污染。

　

2、施工控制

　

1）喷涂或滚涂第首遍：先将边角部分用油刷刷涂，然后采用喷涂机喷涂防水涂料，喷涂必须均匀，完成后立即检查，露底的立即补涂，涂料堆积的进行清除，产生气泡立即消除，检查涂料厚度在2mm左右为佳；

　

2）喷涂或滚涂第二、三遍：待首遍的涂料表干后喷涂第二遍，待第二遍涂料表干后喷涂或滚涂第三编，其方法同上；（一般3遍为标准，涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡）

　

3、施工中的注意事项

　

①特别注意天气，选择晴好天气施工；

　

②注意周围的施工环境，在桥两端洒水保湿，避免污染桥面；

　

③施工时不得随意踩踏，保持施工作业面干净清洁。

　

4、养护及交通管制

　

施工完成后，派专人进行交通管制，封闭交通，为沥青油面层施工作准备，并禁止车辆通行。

　

施工温度在0～35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

　

改进型FYT-1桥面防水涂料包装及运贮:

　

• 50kg/桶；该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输；

• 产品贮存期为6个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

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国道Ｇ244线广（安）华（蓥）快速通道公路重点控制性工程清溪口渠江大桥正式建成竣工通车。

清溪口渠江大桥是国道Ｇ244线广（安）华（蓥）快速通道公路跨渠江的一座特大型桥梁，是连接广安和华蓥的关键性工程。大桥全长近670米、主跨280米、主塔高151米、低塔高104米,设计为双向六车道一级公路，总投资约2.5亿元。于2015年8月正式开工建设以来,施工队伍抢时间、抓进度、保质量，终于在中华人民共和国成立70周年迎来了通车庆典。

清溪口渠江大桥建成通车后，从广安主城区到华蓥市距离将缩短至12公里，通行时间缩短至15分钟以内，加快了广安市和华蓥市的同城化发展进程，成功串联起广安经济技术开发区、岳池县、广安区、华蓥市与广安枣山物流商贸园区，是广安经济技术开发区、广安区、前锋区、华蓥市等工业园区的工业产品、广安港货物进入国道Ｇ42线沪（上海）蓉（成都）高速公路、国道Ｇ85线银（川）昆（明）等高速公路和兰（州）渝（重庆）铁路、襄（樊）渝（重庆）铁路的重要通道。同时，是川东北货物进入广安港通江达海的快速大通道,有效提升了区域间的连接速率和沟通效率，推动广安“一主两辅三副”城市新格局加速形成，加快构建川东渝北综合交通枢纽的步伐，为广安渠江增添又一道亮丽的风景。