新闻动态

pb-1道桥聚合物改性沥青防水涂料标准化施工指南

发布时间   阅读数:120

pb-1道桥聚合物改性沥青防水涂料标准化施工指南

 

产品详情

产品名称PB-1聚合物改性沥青防水涂料

产品型号LST-PB

产品形态单组份,棕黑色液态浆料

执行标准JC/T975-2005

 

产品优点

1、该防水层成膜快,防水效果好,价格低。

2、施工工艺简单,既可人工涂刷,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。

3、防水层粘接力,抗剪力强。

4、耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。

适用范围

产品**于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁等防水工程,还适用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

施工工艺

1、基面准备

(1)底材必须坚固、平整、干净,无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质;

(2)所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状,将其抹平;

(3)涂刷浆料之前,可预先湿润底材,但不能有积水。

2、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。

3、施工必需设备齐全、性能良好。

4、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

5、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷遍涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想厚度。

 

 注意事项

1、本产品适宜在5℃~35℃的环境下使用,施工过程中必须防雨淋、酷热阳光照射及霜冻。

2、如有沉淀,不影响质量,搅匀即可正常使用。

3、材料保管:严禁高温暴晒,若开桶盖,用后立即严封;0℃时注意防冻。

参考用量

防水膜干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.0-1.5kg/㎡。实际用量视具体基面情况而定。

保质期:

在正常贮存、运输条件下,保质期为一年。

包装规格:

1、产品规格

50L单组份浆料

2、包装材料

外包装塑料桶装。

货物运输承诺:用户打全款或者预付30%订金款一到达,公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近,拥有全国发达的物流网络体系,华南、华东、华中、西南三天内到货,其它区域基本4-5天到货。货物发出后,我们会告知用户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧!

五峰山长江大桥施工现场,零距离感受大桥建设**新进展。

在近200米的南主塔,登高远眺,蓝天白云下,五峰山长江大桥已分外壮观,“两条玉带”蜿蜒穿江而过,4台额定起吊重量900吨的缆载吊机已“各就各位,随时待命,等待召唤,”大桥即将娉婷绽放。


笔者了解到,五峰山长江大桥中跨钢梁3个节段已在27日架设完毕,现正抓紧假期空挡进行高栓施拧,1号与4号缆载吊机逐步走行就位,为节后钢梁架设提前做好准备工作,大桥建设正稳步向前推进。

图6:施工人员正在将缆载吊机后锚点锚固在主缆上
施工人员正在将缆载吊机后锚点锚固在主缆上

图7:将缆载吊机走行机构抱箍固定在主缆上-1
将缆载吊机走行机构抱箍固定在主缆上

五峰山长江大桥是连镇铁路关键节点工程,大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。大桥建成后将是我国**座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度**快、运行荷载**大的公铁两用悬索桥。大桥预计今年年内实现全桥贯通,2020年8月具备通车条件。

 

产品导航

联系方式

公司名称 广州德西尼建材有限公司 普通商家  
联系人 成经理  
座机电话 18022303249  
手机号码 18022303249   
电子邮箱 1790034844@qq.com  
其它联系 在线留言