PBL-Ⅰ型防水涂料桥梁铺装施工质量标准
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PBL-Ⅰ型防水涂料桥梁铺装施工质量标准
一、产品简介:桥梁PBL-Ⅰ型防水涂料产品经交通部检测中心、国家建材测试中心等国家机构测试,达到中华人民共和国建材行业标准(JC/T975-2005)和中华人民共和国交通行业标准(JT/T535-2004)。替代传统卷材工艺防水产品,是公路桥面防水的新型材料。
二、技术指标:(JT/T535-2004)项目类型ⅠⅡ外观搅拌后为黑色或蓝褪色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒固体含量,%≥43延伸性/㎜无处理≥5.5≥6.0处理后≥3.5≥4.5柔韧性/℃-15±2-20±2无裂纹、断裂耐热性/℃140±2160±2无流淌和滑动粘结性/MPa≥0.4不透水性0.3MPa、30min不渗水抗冻性,-20℃20次不开裂耐腐蚀性耐碱(20℃)Ca(OH)2中浸泡15d无异常耐盐水(20℃)3%盐水中浸泡15d无异常干燥性,25℃表干≤4h实干≤12h高温抗剪(60℃)/MPa0.16抗硌破及渗水暴露轮碾试验(0.7MPa,100次)后,0.3MPa水压下不渗水人工气候加速老化外观无滑动、流淌、滴落
三、使用方法:
1、 基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。
2、 重点部位处理完毕按施工要求、配比涂刷底子油,以提高粘结强度和抗剪切强度。
3、 底子油干后可涂刷或喷涂防水涂料。
4、 防水层要符合设计标准规范,并可根据设计要求增设纤维等増强层,在摊铺沥青前可采取在防水层表面撒布细粒沥青混合料的方法做成隔离层,以防涂膜受损。
四、注意事项:
1、 使用前应将涂料搅拌均匀。
2、 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
3、 贮运温度5℃-35℃为宜。
4、 应选择六小时无雨雪天气施工。
5、 涂膜未干燥或未铺沥青砼前,严防踩踏或汽车行驶。
6、 防水层必须实干以后,方可进行摊铺沥青,一般72小时后为佳。
五、包装、保存期:50Kg、100Kg、200Kg塑料桶或铁桶包装,保存期6个月。
面对即将到来的高铁时代,阜阳市提前谋划,加快与高铁站关联的交通基础设施建设,同步组织各类交通方式的顺畅衔接,力促发挥全市境内5个高铁站的交通枢纽作用,做到人畅其行、货畅其流。
高速公路方面,根据《安徽省高速公路网(2016-2030年)规划》,阜阳高铁西站附近已规划有南北向的淮北至阜阳至淮滨高速公路,目前正在开展前期工作,力争2020年开工建设。项目建成后,将北接宁洛高速公路,南接滁新高速公路,东联济广高速公路。届时,阜城东西南北方向四条高速公路将形成阜城高速公路大外环。阜阳市计划在高铁西站附近的345国道或西湖大道上预留该项目高速出入口,使阜城高速大外环顺畅衔接高铁西站,有力支撑高铁西站综合交通枢纽地位。
普通国省干线公路方面,一是高铁西站附近干线公路现有345国道阜临路和238省道阜南段,均为一级公路,已投入使用,在建项目为314省道航颍路。同时,正在加快建设阜城东北大外环,建成后将与阜城西南大外环形成阜城干线公路大外环。二是5县(市)高铁站点,临泉站、颍上北站附近干线公路现有345国道,为一级公路;界首南站附近干线公路有255省道,太和东站附近干线公路有329国道,现为二级公路,拟规划升级为一级公路。各规划项目建成后,阜阳市境内5个高铁站附近干线公路将全部提升至一级公路,努力满足高铁全覆盖后的高效率通行需求。