环氧沥青桥面防水粘结剂铁路工程施工技术标准

 

产品说明

环氧沥青涂料为高分子环氧沥青涂料防腐防水材料，为环氧树脂型高分子防腐防水系列，使用寿命为性防腐防水材料。 环氧沥青涂料是以10号优质石油沥青和引入进口环氧树脂改性胶乳加入国内氯丁橡胶为主料，辅以轻柴油、油酸、煤焦沥青、煤焦油、熟石粉、石棉粉、滑石粉、云母粉、矿粉、石英粉再加以各种添加剂，填充剂配制而成的高分子沥青胶泥防腐防水材料，使用寿命长，施工方便。

 

优等特点

具有适用范围广、寿命长，耐候性、抗变形、拉伸强度高、延伸率大，对基层收缩和开裂变形适应性强、抗酸性、抗碱性、防腐防水性能优越、任何复杂部位都容易施工，解决了传统防腐防水材料，如涂料立面下滑、卷材空鼓，以及复杂部份操作难的难题。完全取代于传统防腐防水材料。有着比之更好的防腐、防水、绝缘性能。

适应范围

1、地下工程项目砼基础的底部、侧面、背面、基坑、地下室的防腐防水工程；

2、水泥基建筑物，基坑、地基、地面、桥墩、铁路、港口、码头、煤矿、油田钻探的防腐防水工程、

3、地槽、水塔、水池、冷却塔、污水池、食用清水池的防腐防水工程；

　4、新旧民用建筑物、屋顶、卫生间、天沟、阳台、外墙、地下室、仓库、隧道的防腐防水及各种桥梁灌缝和各种伸缩缝的浇灌；

　5、各种金属管道、钢筋、混凝土防腐工程，能防止钢筋锈蚀、延长混凝土的使用寿命。

主要技术指标

序号	项目		单位	技术要求
1	外观		/	黑色或褐色均匀液体，无明显颗粒
2	蒸发残留物含量		%	≥43
3	黏度（C40℃，4mm）		S	5-50
4	PH值（10%水溶液）		/	7-11
5	柔韧性（-20℃±2℃）		/	无裂纹
6	耐热性（160℃±2℃）		/	不流淌，不滑动
7	不透水性		/	0.3MPA，30min不渗水
8	干燥性（25℃，日光照）	表干	h	≦3
		实干		≦10
9	附着力拉拔强度	25℃		≥1.20
		40℃		≥0.70
10	抗冻性（-20℃）		/	20次不开裂
11	抗硌破及渗水		/	重锤（500g，300mm高）自由下落后，不穿孔，不渗水

施工操作

1、 基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，涂刷2-3遍防水涂料。

　2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂，每次间隔时间约2-5（根据施工时天气而定），每遍涂料用量约400-500克，喷涂时应顺风施工。

3、机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作，一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂，为保证均匀喷涂，喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间，其高度也可根据风向适当调节。

　4、 为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，应执挡防撞墙，防撞墙的根部，一般可采用人工涂刷。

　5、 防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。

 

注意事项

1、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

2、 贮运温度5℃-35℃为宜。

3、 应选择4小时内无雨雪天气施工。

4、 涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严禁踩踏和汽车行使。

5、 施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

华陆高速起点位于梅州市五华县安流镇，终点为汕尾市陆河县水唇镇，全长48.2公里，为广东省高速公路网“二纵”的重要组成部分，属广东省重点建设项目。按预定计划，华陆高速将在2020年底完工。

观音坳隧道位于揭阳市揭西县上砂镇观音坳至大地营之间的丘陵山区，隧道设计为双向四车道，左右线均为2435米，属长隧道。2017年11月9日开工建设，左线预计2020年1月中旬贯通。

观音坳隧道右线洞身下穿龙颈村，**小埋深仅28米，穿越三条地质断层破碎带，围岩风化严重，节理裂隙发育，其中V级和Ⅳ级围岩实际占比达87.4%，隧道稳定性较差；隧道地下水系较发育，多次出现涌水，施工安全风险高，难度大。

面对困难，项目施工过程中成立了隧道施工党员示范岗，选派隧道施工经验丰富的党员技术骨干指导管理施工。在隧道遇到涌水、塌方等地质灾害时，党员现场指导作业人员处置险情。党员示范岗成员勘察隧道围岩变化，并依据监控量测数据和超前地质预报成果，调整施工方案，使隧道施工安全、高效，稳步推进。

华陆高速建成通车后将大大加强梅州与汕尾的联系，促进沿线地区社会、经济的可持续发展，增强汕尾港的辐射能力，对完善广东省高速公路网有重要意义。