FTY-1防水涂料路面桥面防水层施工方案

 

特点优势

 

      德西尼FYT-1桥面防水涂料无环境污染、冷施工、**主要的优点是涂膜干后仍旧保持橡胶弹性、低温柔性好、抗切力强、耐热度高，可以承受桥面长期荷载抗压的要求，防止渗水造成的钢结构破坏，延缓公路桥梁的使用寿命，是桥面**理想的防水材料。

施工要求

 

　　（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第1道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第2道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。

 

　　（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。

 

　　（3）在环境条件-15～+90℃范围内，仍能满足第2条的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。

　　（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2MPa。

 

　　（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。

 

　　（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。

 

　　（7）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。

适用范围

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，梁体的使用寿命。

 

 

施工事项

 

　　（1）涂料使用前应搅拌均匀。

 

　　（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。

 

　　（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。

 

　　（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

 

 

近期，公路建设迎来黄金施工季节，平兴路抢抓旱季施工大好时机，于9月初顺利完成罗播镇k45~k55段底基层摊铺。

　　平兴路建设办从原材料进场取样验收到集料拌和配合比控制，再到现场摊铺施工，层层把关验收，明确责任目标，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好格局。该段路面底基层施工结束后，试验检测人员对压实度、平整度、厚度、高程等各项指标进行了检测，经过检测，各项指标均符合规范及设计要求。

　　该路段是当地百姓工作出行、过节返乡的重要通道。平兴路严格落实边施工边通车施工方案，顺利完成保安全促生产艰巨任务，为当地百姓中秋返乡修筑了“回家的路”。下一阶段，平兴路计划在国庆前完成该路段全部水稳层铺筑。