纤维增强型桥面防水涂料的主要性能指标
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纤维增强型桥面防水涂料的主要性能指标
纤维增强型桥面防水涂料该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工;
是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;
由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品特性
1、优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的抗老化性能好。
6.施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快,工期短。
7.该防水层造价便宜,施工达到桥面防水效果。
8.防水层与基层、防水与沥青混凝土粘接牢固。
技术指标
序号
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项目
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指标
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1
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固体含量
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≥50
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2
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表干时间,h﹤
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2
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3
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实干时间,h﹥
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4
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4
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耐热度,℃
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180
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5
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不透水性,0.3MPa,30min
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不透水
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6
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低温柔度,℃
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-25
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7
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拉伸强度,MPa
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1.0
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8
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断裂延伸率,%≥
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800
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9
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盐处理
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拉伸强度保持率,%≥
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80
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断裂延伸率,%≥
|
800
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低温柔度,℃
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-20
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质量增加,%≤
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2.0
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10
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热老化
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拉伸强度保持率,%≥
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80
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断裂延伸率,%≥
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600
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低温柔度,℃
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-20
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加热伸缩率,%≤
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1.0
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质量损失,%≤
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1.0
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11
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涂料与水泥混凝土上粘结强度
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0.6
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12
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50℃剪切强度,MPa≥
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0.20
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13
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50℃粘结强度,MPa≥
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0.10
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14
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接缝变形能力
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10000次循环无渗漏
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15
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热碾压后抗渗性
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0.1 MPa,30min不渗水
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适用范围:
适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
施工工艺:
1,施工工具准备:施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。
2,基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3,防水基层应干净,干燥,无积水。
4,基层处理:桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
包装,储运
50kg塑料桶或200kg铁桶包装。
无毒不易燃,可按一般运输方式运输。
贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
3月1日上午,随着隆隆的机械声,载满混凝土的罐车井然有序驶入现场,中铁二十二局南沿江城际铁路项目江阴东制梁场复工后**榀“千吨级”高铁箱梁开始浇筑,正式拉开了江阴东制梁场疫情防控后复工复产的序幕。
江阴东制梁场承担着南沿江城际铁路七标全线751孔的制梁任务,其中367孔是千吨40m简支梁。此前,江阴市交通运输局主动对接施工企业,及时协调包车接回了梁场管理人员和务工人员,为全面复工做好充分准备。梁场复工后,现场管理人员认真落实疫情防控措施,坚持每天两次对工人进行体温测量,现场作业人员每4小时更换一次口罩,通过每日班前讲话,传达疫情防控及安全生产的重要性,做到疫情防控和安全复工复产两手抓、两不误。
中铁二十二局一分部项目经理姜宁介绍,江阴东制梁场在复工物资、设备、人员等方面进行了精心部署,项目分部高度重视现场安全质量和防疫管控,要求所有现场作业人员必须严格按照技术交底规范进行施工生产,全力保障各节点工期,确保2020年工作任务顺利达标。