jrk三防一体化高弹性防护涂料，桥面防水层施工标准

 

产品介绍

JRK三防一体化弹性防护涂料参数、施工验收标准，是以高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂而成的防水涂料，主要用于水池防水、防腐，可以防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。　　　　

　　　　　　　　

 

施工工艺

1、基面准备

（1）底材必须坚固、平整、干净，无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质；

（2）所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状，将其抹平；

（3）涂刷浆料之前，可预先湿润底材，但不能有积水。

2、基层处理:新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。

3、施工必需设备齐全、性能良好。

4、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

5、大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷首遍涂料，一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直到达到理想厚度。

　注意事项：

　　1、涂布jrk三防一体防腐蚀涂层保护系统，本产品适宜在5℃～40℃的环境下使用。

　　2、施工过程中必须防雨淋、酷热阳光照射及霜冻。

　　3、>防水层完全干固后，方可做其它覆盖层。

　　4、切忌将已干结的胶浆加水混合后再用。

　　保存期限：

　　存放于阴凉干燥处，未启封产品可保存一年。

　产品包装：50kg/桶，保质期6个月。

近日，记者在太平乡看到，攀大高速公路第九标段正在铺筑沥青油面试验路，这标志着攀枝花至大理(四川境)高速公路项目路面合同段在疫情防控期间已进入规范有序复工阶段，也为即将而来的大规模施工作业打下坚实的基础。

据了解，攀大高速路面分部负责攀大高速路面合同段全长约38.29km，项目起点位于攀田高速总发枢纽互通附近，向西穿中坝特长隧道、经中坝乡(设中坝互通)、转向西北穿宝鼎1、2号特长隧道、经大坝村，在太平乡大坝村灰窝设T型枢纽与丽攀支线相接，后设主线收费站后进灰窝隧道，止于川滇省界灰子卡附近的灰窝。在当前防疫复工的特殊时期，攀大高速项目经理部路面分部为尽早完成施工任务，将科学防疫与规范复工作为现阶段工作的重中之重。经过前期精心筹划，路面分部开始对AC-20C沥青混凝土下面层试验段进行铺筑。