纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料执行标准

 

开春将至，广州嘉涂丽防水再传捷报，由嘉涂丽防水公司提供纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料的新疆奎克高架桥桥面防水工程顺利完工。其中，新疆 奎屯高架桥位于天山北麓，奎屯市西郊的三公里半处，是新疆奎克高速公路**一座高架桥，全长 4011.7 米，高架桥有四车道，宽 24 米，高 8 米，建成后将成为新疆境内“高速公路**桥”。广州嘉涂丽防水提供全部桥面防水材料，桥面防水材料施工面积达 11 余万平方米。

 

嘉涂丽防水公司为“建筑防水二级资质”企业，为“中国民营科技企业”。“嘉涂丽”商标为“广东省**商标”。近年来，广东嘉涂丽公司已科技创新为基础，不断研发高品质的防水材料来迎合市场变化，使嘉涂丽公司陆续承包国内重点工程，嘉涂丽防水的创新、品牌效应已在激烈竞争的防水市场中显现。科技创新是民应企业的根本出路，只有科技创新才能立于不败之地。

纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料的优势有很多，比如一次性成型、可机械喷涂、可涂刷等等，极大的提高了防水施工效率，降低人工成本。

下面小编带您去看看纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料是如何施工的，纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料施工注意什么？

纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料之前需要对桥面进行清理、抛丸:

 

纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料是以优质沥青为基料,添加改性原料而成的成膜防水涂料,在施工时喷洒短纤维,与防水涂料融为一体,形成增强结合层涂膜,能抗拉,抗剪,,是桥面防水涂料层或沉降严重的砼基结构理想的防水涂料,

 

技术指标：

　◆ 主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求

使用范围： 纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料适用于高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。

 

产品性能

1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。

2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。

3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。

 4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。

5.防水层的抗老化性能好。

 

纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料施工现场：

 

【使用（施工）步骤】

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• 步骤一：

• 桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线,首道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍, 道喷涂桥面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。

• 步骤二：

  防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命(约810年)。并能适应高架桥动荷载抗压,抗拉的特点,当混凝土桥面板开裂2mm时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以保证防水要求。 

• 步骤三：

  在环境条件-15＋90范围内,仍能满足第2条的要求。同时,在经受沥青层摊铺温度约160后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性,二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力,层间抗剪强度25,1.5MPa,351MPa。 

• 步骤四：

  喷涂水泥混凝土表面防水剂,应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上,提高混凝土抗渗性＞0.2MPa。 

• 步骤五：

  防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性,以保证沥青铺装层粘结力的需要,并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。 

• 步骤六：

  防水层抗渗要求应在0.3MPa以上、防水施工应便于操作,满足大桥工期安排的要求。

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【施工注意事项】

 

1、施工前应将棕刷,毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

 

2、气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工）。

 

3、贮运温度5-35为宜。

 

4、应选择4小时内无雨雪天气施工。

 

5、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。

 

6、施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。

 

广州嘉涂丽防水工程有限公司专业生产各类路桥防水产品，价格优惠，质量过关，免费提供国标材料送检抽检，欢迎领导们来电咨询或微信洽谈！

 

路桥新闻;

今年我区计划新建、改建农村公路1万公里，持续巩固、优化农牧民交通出行环境。”3月8日，新疆维吾尔自治区交通运输厅农村公路管理处处长叶涛说。

去年，自治区完成投资81.05亿元、新建改建农村公路1.5万余公里，所有乡镇和具备条件的建制村全部通了硬化路和客车，提前一年完成了交通脱贫攻坚托底性任务，为全面打赢脱贫攻坚战奠定了

坚实的交通基础。

 

“以前村里都是土路，坑坑洼洼不好走，苹果拉不出去，很多都烂在了地里。”阿克苏市依干其乡绿水村村民夏米西卡麦尔·托合提说，“如今，商贩的车可以直接开到地头，一年能多挣1万多元。”

“今年全市计划新建改建农村公路260余公里，目前施工人员和设备正陆续到位，预计3月20日左右各项目可实现开复工。”阿克苏市交通运输局党组书记史继新说。

叶涛说，今年自治区在确保完成深度贫困地区交通扶贫任务的前提下，逐步加大对有扶贫任务的非贫困县支持力度，并因地制宜推进交通基础设施向更多“进村入户”项目倾斜，完成1200公里国有林场道路、347公里资源路、旅游路、产业路以及200公里窄路基路面拓宽等项目建设。

据悉，截至2019年，新疆农村公路通车总里程累计达13.31万公里（不含兵团），900多万农牧民受益，有效打开了贫困地区脱贫致富的通道。