AMP-PS反应型防水粘结层施工步骤是什么样的?

 

产品优势：

1.有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

2.材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3.粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

 

4.施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

 

5.施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

 

 

适用范围：

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

 

冷施工操作步骤：

基层清理→桥面抛丸→清理灰尘及钢丸→细部检查处理→喷涂AMP-100桥面防水涂料 1遍→ 1遍表干后→ 2遍喷涂应与 遍逆方向喷涂→待2 遍表干后喷涂第三遍（两层涂料的施工方向应相互垂直）→观察已做防水→发现漏喷花点应及时补喷→防水层未实干前保护好防水层→每遍用量0.4-0.5kg→三遍总厚度应≥1mm→防水材料施工后24小时内禁止一切人员车辆通行。

 

注意事项：

①、施工时,需要对基面进行处理。水泥混凝土或其它基面要求强度达到设计标号,表层干燥,干净,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。 

②、可采用人工涂刷或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需防止空气的浸入。 

③、施工用量需根据不同路面状况进行调整。 

④、施工时,空气温度应为 0～40℃,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。 

⑤、施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。 

⑥、施工时需对眼睛进行防护,少量液体溅入眼睛须干净毛巾蘸清水擦尽,或就医咨询。

 

施工要求：

 新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

（1）、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。

 

（2）、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

 

（3）、防水基层应干净、干燥、无积水。

 

（4）、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

 

（5）、防水层施工步骤：（以三涂为例）A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料 ，对阴角部位加强涂刷防水涂料 三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。C）第1遍涂料实干后即可涂 遍涂料。D） 遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

 

包装及储存

包装：50Kg/桶；

 

贮存：通风,阴凉；保质期6个月

 

由中国水利水电建设股份有限公司承建的北马其顿米拉蒂诺维奇至斯蒂普段的高速公路项目6日正式通车，北马其顿总理、中国驻北马大使等出席了通车仪式，对该项目的顺利竣工表示祝贺。大家一致认为，在“一带一路”框架下，北马其顿高速公路通车有利于区域互联互通，并将造福北马民众。

 

米拉蒂诺维奇-斯蒂普高速公路全长47.1公里，通车后将大幅缩短北马其顿首都斯科普里到旅游胜地奥赫里德市以及前往邻国阿尔巴尼亚、希腊的时间。北马其顿交通部长苏加雷斯基认为，这条高速公路的通车有效改善了北马交通运输现状，将促进北马更广泛地融入区域互联互通中：“作为泛欧8号走廊的一部分，这条高速公路的通车对于区域联通具有极其重要的作用，有利于巴尔干地区与西欧、北欧的进一步融合，同时也将打通北马其顿国际贸易通道。”

 

近年来，中国与北马其顿友好合作关系保持良好发展势头。北马其顿处于“一带一路”沿线，在巴尔干地区具有明显的区位优势。中国驻北马大使殷立贤在通车仪式上表示，米拉蒂诺维奇-斯蒂普高速公路的通车将为北马其顿经济发展和民生改善，为中国和北马其顿在基础设施等各领域互利合作的深入开展，以及为地区互联互通和“一带一路”建设做出贡献：“项目的建成是两国互利合作的典范，在中-北马两国乃至中国-中东欧国家拓展基础设施建设领域合作方面，起到了良好的示范作用。”