无锡抗裂贴机制提升公路管养效能
发布时间 阅读数：120
无锡抗裂贴机制提升公路管养效能 实施抗裂贴路政养护应急联动。建立太仓公路应急基地与双浮公路值班备勤网点两级公路应急救援保障网络，依托双浮公路综合执法点、太仓公路应急基地区位优势，便捷、高效的处置辖区内各类公路险情和突发事件。定期开展公路突发事件应急演练，不断提高应急组织、救援和指挥能力，增强协作配合水平。针对抗裂贴夜间公路突发险情，实施24小时备勤制度，确保辖区内公路全天候安全畅通。
加大多部门协同合作。全力争取各级地方政府和相关职能部门的重视和支持，吸纳多方力量参与协作联动。目前，该处已就超限治理、公路沿线绿化管养等路政管理抗裂贴重点难点问题与交警、林业站签订联动协议，下一步将和旅游局就标志管理问题签署联动协议，努力营造政府牵头、部门联动、全社会共同参与的路政管理新格局。
宽度在5—19mm
之间的裂接缝必须将其清理干净并用密封胶填充。3、 宽度在19—50mm之间的裂
接缝及下陷区域必须将其清理干净用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有
高度。4、宽度超过50mm的裂缝或坑曹必须先将其清理干净然后用胶砂或热沥青混合料
填充并压实至现有高度。5、对于高度不同的裂接缝及下陷的区域必须进行找平处理。
6、 对于桥面、路面的突起必须进行清理或找平处理至平整。
环境状况1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。2、如表层温度低于10℃,建议
使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。3、在铺设过程中若出现重叠时重叠长度为
50mm。不能超过两层以上的重叠。4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少
三遍。5、铺设完成后车辆即可通行。但是与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。
沥青罩面1、抗裂贴正确铺设后应紧密结合上面层的施工避免受潮和雨淋。2、铺设抗
裂贴后可以按热沥青混合料的施工规范撒布乳化沥青等粘层油为防止车辆或摊铺机粘
结抗裂贴可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度
应大于40mm。
无锡抗裂贴主要优点
1、 操作简便-----一贴即牢。在路表面使用面层压缝带只需清扫后即可铺设省去了传统
的灌缝料的加热设备。
2、 施工速度快-----是灌缝的数倍。由于压缝带操作极为方便与传统的裂缝处理工艺相
比大大提高了工效。
3、 质量可靠-----美观耐用。使用压缝带在路面贴缝可保持不变形不脆裂不被车轮带起
有效防止路表面裂缝的蔓廷克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。
4、 安全环保-----对施工人员无毒副作用。
应用性能
无需设备扩缝是无损伤的裂缝处理技术简单快捷随时随地粘贴完毕即可通车即
时防止裂缝对道路产生的破坏可随裂缝走向随意拐弯能100%的沿着裂缝封缝保证封
缝质量适应温差大的区域在路面高温时本产品不会被挤出和给车轮碾走而污染路面。
主要用途
本产品适用于水泥、钢板、沥青路面、小坑槽、水井盖的各种裂缝包括反射裂缝的处治亦
可用于封层罩面等施工前的裂缝处治。防治裂缝松散、渗水、崩边、崩缝、坑槽。
滨河路改造工程中首次采用了防裂贴
交通拥堵让市民对南北滨河路整治改造提升工程格外关心。