分析：LED照明的“地下铁钱景”

 近年来，随着经济的迅速发展,道路拥堵日益严重，各大城市都相继建设地下交通地铁，以缓解交通拥堵现象。广州亚运会、深圳大运会上大放异彩的LED绿色照明，悄然走进地铁车厢。LED灯具，自然也成为了地铁一道亮丽的风景线，昌辉照明、新力光源等各LED企业竞相抢占地铁照明市场。

    LED照明技术的飞速发展和我国节能减排政策的深入实施，带动着LED光源也开始应用于道路照明及地铁照明。近些年来，我国开发和生产以白光LED为光源的道路和隧道照明灯具企业已经有数百家，采用LED作为照明光源的地铁线路也逐渐增多。

LED地铁照明优势显著

    节能、高效、可靠、抗震性强，适合地铁运营环境,由于地铁常年在地下运行，对照明灯有很高的要求。它不仅要求节电、高亮度、长寿命,还必须保证不间断照明。然而，常用的白炽灯、日光灯、高压钠灯等都存在一定的缺陷，会出现一些难以避免的照明故障。

    相比之下，LED拥有环保、节能、寿命长、光效高、无辐射等特点，延长使用寿命和大幅降低能耗。并且，LED抗震性强的特点非常适合地铁运营环境，可以做到六七年内不用更换，LED灯能效比普通荧光灯高出近50%。

    因此，LED已经成为**佳的绿色照明灯具。地铁各车站采用LED灯，不仅可以节省大量电费，而且，还可以节省大量的维修费用。同时，也可确保照明质量。 LED针对目前地铁照明系统存在的问题，提供了一种结构新颖、成本低、使用寿命长、节电效果好、可靠性高的地铁照明方案。

    根据专家测算，虽然LED灯价格昂贵，但相当于普通荧光灯的50倍。一列车改造总费用高达5万元，但节省的电费和维修成本差不多三年能收回成本，因此有望在北京地铁大规模推广。据了解，LED又称半导体照明，是不同于普通节能灯的新一代照明技术。正在试验的G432列车，车厢内168支荧光灯将全部更换为LED灯。相对于荧光灯每支五六元的价格，新更换的LED照明灯市场单价高达300多元。

广州：16个地铁站将全面更换LED节能灯

    广州地铁的16个车站将全面更换LED节能灯，并成为海峡两岸科技与经贸合作的一个范例。从广州市政府获悉，《关于核准“两岸半导体照明合作项目--- 广州地铁示范工程”项目的请示》已经获得批复，即将展开招标。

    据悉，本次更换灯具的地铁站包括了三元里、火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广尝市二宫、江南西、晓港、中大、鹭江、客村、赤岗、磨碟沙、新港东、琶洲等16个车站，其站台、站厅公共区及通道、出入口等的普通照明灯具都将更换为LED灯具，改造灯具数量约为18000套。项目总投资为2900万元，其中灯具、设备购置费为2000万元，工程设计、施工费和试验外协调研费分别为400万元、500万元。项目将按照国家有关规定展开公开招标确定供应商。

   据介绍，此次更换的LED灯具属于绿色光源，具有节能、环保等特点。改造完成后，预计可比传统灯具节能30%，从而大规模节约电力和减少二氧化碳排放。