停车场红绿灯系统控制原理以及性能优势有哪些？
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目前有许多停车场只有一条出入通道，且通道比较长，公安交管部门要求只有一条出入
通道有停车场必须安装红绿灯控制系统。针对上述情况，sjs系列单通道红绿灯系统依停车场的
单通道的实际问题与交管部门的要求，推出简单实用机又成本低廉的停车场单通道红绿自动控制系统。
停车场单通道车辆引导系统由红绿灯、车辆检测器，地感线圈及控制器构成。
当通道中有车辆从A端到B端驶出停车场：同时车辆将压在地感线圈C1上，此时红绿灯L1绿灯亮起，红绿灯L2则红灯亮，表示只能从A端到B端驶出，此时通道B端红绿灯L2警示车辆禁止从B端驶入通道，直到车辆驶出通道压在地感线圈C2上后，红绿灯L2绿灯亮起，红绿灯L1不变。当通道中有车辆从B端到A端驶入停车场：同时车辆将会压在地感线圈C2上，这时红绿灯L2绿灯亮起，红绿灯L1则红灯亮，表示车辆只能从B端到A端驶入，此时通道A端红绿灯L1警示车辆禁止从A端驶入通道，直到车辆驶入停车场压在地感线圈C1上后，红绿灯L1绿灯亮起，红绿灯L1不变。
停车场红绿灯系统控制原理
1、正常情况下，出、入口红绿灯均亮绿灯，此时车辆可进也可出 ；
2、当有车辆从入口通过地感线圈进入车道时，入口红绿灯亮绿灯，出口红绿灯亮红灯；同时控制板启动计数器，计算进入车道的车辆数；
3、当车辆由车道开出出口地感线圈后，控制板计算通过的车辆数，计算到车道无车后，出口红绿灯亮绿灯；
4、主控制板有定时复位功能，即当有车从一口进入车道后，另一口长时间（时间可根据车道的长短设定）检测不到车辆通过时，主控制板将红绿灯显示状态恢复到正常时的状态。
停车场系统具有双安全机制，可靠性极高，即使计算机故障，通讯中断，出入口控制机仍可脱机运行，并且资料不丢失。
停车场红绿灯系统的优势
1、停车场软件功能强大：采用先进及完善的停车场管理经验和管理办法；系统加密具有防伪及作弊的手段；具有优秀的财务稽查手段。
2、采用了目前世界上先进的非接触式ID卡技术，防伪性能良好，无方向性。停车的车辆拥有一个具有**序列号的ID卡，该序列号不能更改。操作时采用双向验证机制和多重加密技术，**识别，无法伪造仿制，而且只有该系统发行认可的ID卡才能识别认可。
3、所有设备机箱均采用精密工艺制作，外形美观、不易生锈。（机箱采用了汽车烤漆技术）
4、控制机显示时间功能：临时卡出场，缴费刷卡后，可以直接在出口控制机的中文显示屏上显示停车累计时间及车辆进场时间(精确到分钟)。
5、市场**无二的红绿灯提示、跟车提示功能，实现真正意义上的系统人性化。
6、使用便捷：业主可以不下车读卡就可以完成身份识别或停车扣费。每次出场刷卡只需3.5秒自动道闸就可以打开，电脑自动计费，可满足300多辆车/小时的进出流量。
7、可以远程控制电动挡车器，并实时监视其状态。
8、用户自定ID卡密钥,可自行对ID卡进行初始化加密。（开放式平台）
9、软件可以控制出卡机，可实时检测出卡机满卡、无卡、少卡、卡机出错等状态并给出明确的提示信息。
10、数据安全。软件数据与程序分离，卡上与控制机都可存储数据。
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