大功率氙气灯或开启节能照明新未来

当下，一提起照明行业的节能减排，大多数人会联想到LED产业。不过，还有这么一群人，他们另辟蹊径，让“大功率氙气灯”成为照明行业节能的另一种可能。

福建省福州市南三环路的夜间照明今年发生了变化：灯光由原来的偏红色变成了更加明亮的白色，并且能耗大幅降低，这是因为路灯由原来的高压钠灯升级改造为氙气灯所致。

笔者近日从大功率氙气照明节能技术发布会上获悉，我国拥有自主知识产权的“大功率氙气灯”照明新光源已在福建省漳平市全城、河北省徐水县城区、张家口市朝阳西大街和福州市南三环路等地的路灯改造示范中取得良好效果。以漳平市改造为例，采用大功率氙气路灯取代高压钠灯后，节能率高达61.19%，4年来相当于节约标煤1090.86吨、减少二氧化碳排放2727.14吨。

在我国，道路、工厂、码头、机场等场所采用的照明大多都以老式高压钠灯为主，这种传统的照明光源存在着能耗大、光效低、有效寿命短等弊端。

根据中国市政工程协会城市照明专业委员会的统计数据，截至2015年全国1065个城市现有路灯3000余万盏，耗电大、亮度低的传统高压钠灯占有较高比例。

据介绍，与市场广泛使用的LED照明相比，氙气灯有自己的优势。目前LED照明，特别是道路照明使用的大功率LED照明技术还处于技术创新和发展期，在应用上还不完善。而氙气灯在大功率方面具有优势，不仅具有中国人自己的自主知识产权，而且成本控制较好，为城乡的节能环保提供了新的可能。

佛山市电器行业协会副会长宁勤胜介绍，氙气灯实际上是一种高压气体放电灯，其工作原理是在抗紫外线水晶石英玻璃管内，以氙气与碘化物等惰性气体填充，然后经过安定器，将市电经变频转换瞬间增压至23000伏左右的脉冲振荡电能，经过高压振荡激发石英管内的氙气电子游离在两电极之间产生跳电弧光完成点亮过程，接着提供能自适应灯管管压的脉宽周期为2.38毫秒的方波电压维持氙气灯管正常发光。

以前，氙气灯主要用于运输业，市面上大多数氙气灯都用于汽车、摩托车等小功率照明。如今，宁勤胜等人研制出的大功率氙气灯，不仅可用于户外及市政道路照明，同样也适用于工矿企业照明、隧道照明、商业照明、大型体育馆照明、机场照明等。

据国家统计局统计，截止2014年末，我国纳入政府行政管理的路灯总数为23019144盏，路灯的保有量远远大于每年路灯的新增量。“而我们目前氙气灯照明技术配套合同能源管理的模式主要针对的市场就是目前路灯的存量市场。”广东昌胜照明科技有限公司董事长林斌说，在目前的路灯存量市场里，有67%都是待改造的高压钠灯或高能耗产品，如果将这些高能耗道路照明路灯全部用氙气灯改造，每年可节约电力消耗817亿KWh，每年可节约标准煤3300万吨，可减少二氧化碳排放8580万吨，这就相当于节约了三峡大坝一年的发电量。

据了解，政府对于氙气灯也持鼓励发展的态度。北京市发改委把氙气路灯列入了《北京市2013年节能低碳技术产品推荐目录》和《北京市2012年低碳节能技术应用典型案例汇编推荐目录》。2015年12月，国家发改委发布《重点节能低碳技术推广目录》(2015年本)，其中第180项将“大功率氙气照明技术”列入重点节能低碳技术推广。