山东济宁规划“九纵七横”公路蓝图

 从济宁市交通局获悉，全市公路建设将在适度增加干线公路通车里程的同时，重点提高技术等级，增大路网密度，提升服务水平，形成以高等级公路为主体，国、省干线公路相配套的“九纵七横”路网主骨架，谋划今后济宁交通发展的新蓝图。  　　济宁市交通局有关负责人介绍，“东部加密”主要是在济宁市东部区域增建几条主干道，加大公路密度，改善路网结构，提高通行能力；“中部升级”围绕济宁城市发展新定位，优化路网结构、改善公路通行环境、提高区域公路通行能力，着力抓好公路养护和管理，高标准建设和整治好城市出入口道路，贯通出口，打开通道，使出入口道路由影响城市形象的“伤疤”成为展示城市形象的亮点；“西部联网”重点规划建设好济徐高速公路济宁段，北接济菏高速公路，纵贯汶上、任城、嘉祥、金乡、鱼台五个县区，对于拉动济宁西部欠发达县经济发展将发挥十分重要的作用。  　　据了解，济宁市“十一五”公路建设原规划建设济菏高速公路、济徐高速公路、１０５国道、济微线、１０４国道、京福高速公路、枣徐线；蒙馆旧邹线、日东高速公路、３２７国道、岚济线、跨湖高速公路、枣曹线，形成以高等级公路为主体，国、省干线公路相配套的“七纵六横”路网主骨架。为改善路网布局东部密度不大，中部结构不优，西部连不紧的现状，该市决定在“七纵六横”的基础上再增建“两纵”、“一横”，即着力建设“九纵七横”。  　　增建的“两纵”为：一是泰安东平湖至济宁南四湖沿运河交通干道，纵贯济宁南北；二是日东高速公路泗水连接线南延工程。在１０４国道和０９线之间，以日东高速公路泗水连接线为基础向南延伸，打通贯通南北大通道。增建的“一横”为：跨微山湖高速公路，这也是山东省规划高速公路建设的重点项目，是“五纵连四横，一环绕山东”的南部一环，途经微山、鱼台、金乡县。