pb-2聚合物改性沥青防水涂料桥面防水材料供应商

发布时间 2024-09-24 14:21:16

产品描述

保质期 六个月
单件净重 50kg
颜色 黑色

 

 

 

 

 

       PB-II/PB-I聚合物改性沥青防水涂料

 

本产品为水性单组分,冷施工,固化后形成没有接缝的整体防水层。施工十分方便,刷涂、刮涂均可。广泛用于屋面防水、地下防水、室内、厕浴间防水、特殊建筑防水等。理化性能优异、性能卓越,具有以下特点:

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1
PB具有良好的延伸性能 该产品是由橡胶改性,延伸性大于800%,而且其高温剪切能力也可满足施工要求。

2PB具有高粘结强度 该产品是阳离子沥青防水涂料和下层混凝土的粘结不单纯靠其胶粘性,同时还有阴阳离子的互相吸附凝聚,因此粘结强度特别高,避免了刚性防水所造成的路面位移,同时也防止摊铺沥青时的防水层被破坏。

3PB具有可形成无接缝的弹性防水层 该产品施工应多遍喷涂,可以保证用料均匀厚度一致,而且形成的是无接缝的整体弹性防水层,从而使整个防水系统保持完整性。

4PB具有施工工艺简单 环保经济 该产品无环境污染,冷施工,施工工艺简单,喷涂、涂刷均可,具有良好的社会经济效益。

5PB具有低温柔性 该产品是以多种橡胶改性,从而使其具有橡胶特有的低温柔性,根据配方不同可以在-10℃到-40℃以下无裂纹断裂。

6PB具有良好的耐高温、抗剪切抗碾压性能 涂膜干燥成型后能承受重荷载沥青摊铺机械和运输车的碾压,使其在180℃的高温下不熔化不流淌无破损现象并能保持防水涂膜完好。 alt

 

 

 

◆ 主要技术指标 (JC/T975-2005标准要求)

 

 

 

   

    

 

 

1

外观

搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

 

2

固体含量,%

45

50

 

3

表干时间,h   

4

 

4

实干时间,h   

12

 

5

耐热度,

160±2

180±2

 

无流淌、滑动、滴落

 

6

不透水性,0.3Mpa30min

不透水

 

7

抗冻性,-20

30次不开裂

 

8

柔韧性,

-15±2

-25±2

 

无裂纹

 

9

断裂伸长率    ≥

800%

 

10

高温抗剪(60℃),mpa

0.20

 

11

粘结性,Mpa    

0.5

 

12

耐腐蚀性

 碱(20℃)

CaOH2中浸泡15d无异常

 

耐盐水(20℃)

3%盐水中浸泡15d无异常

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆ 施工工序

 

清理基层—重点部位处理—遍防水层,二遍防水层,三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土 alt

 

 

◆ 用   量

 

一般面层1.5-3 kg/,并可根据工程等级调节。

 

◆ 注意事项

 

⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

 

⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。

 

⊙贮运温度5-35℃为宜。

 

⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。

 

⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。

 

⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。 alt

 

 

 

 

广州同固建材有限公司,是一家集材料研发、生产及营销、工程设计及施工、客户服务于一体的专业化企业。拥有二级施工资质,是中国建筑防水材料工业协会会员单位。

拥有专业应用技术人员30余人,年均提供1000多份专业防水解决方案,为300多个施工现场提供技术咨询和施工指导;拥有工程管理人员60多人,年均服务项目超100个。

莱施克防水进入中国具价值品牌前列,而且获得多项国家发明,并获建设部建筑业协会工程建设推荐。

与各高校建立了国内**的产学研教学基地,拥有大批自主知识产权产品,共计3大系列60多个品种100多个规格,率先通过ISO9001国际质量体系认证,中国质量联盟品质认证。

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公司秉承诚信、创新、超越、共赢的企业精神,信奉以人为本的原则,坚守质量,用户至上的宗旨,我们愿与各界朋友真诚合作,共创辉煌!

 

 

物流信息:

广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区,拥有着发达的物流园区体系,为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起,厂家当天或者第二天迅速发货,为客户的工程施工时间提供快捷的服务,广东省内的物流时间2天之内必到,周边省份如广西省,湖南省,江西省,福建省的物流时间为2-3天到达,华中和西南地区也是3-4天到达,其偏远地区基本5天左右时间到达,西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区,因为这两个地区属于偏远山区,道路崎岖,物流走车不方便,而且天气也很不稳定,所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后,直达的物流会快很多,中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆(例如客户的收货地点在陕西西安,这就是属于直达路线,2-3天就能到货,如果是西安的县城,这就需要在西安物流重新装车去县城,这是属于中转路线,另外像一些城市也是没有直达路线的,比如陕西汉中市,这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天),所以时间会稍后延迟,但是司自发货起,跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向,务必让每个客户的货物准时到达所在地区,不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户,请把握好您的材料到场时间,提前订货,以免耽误您的工程进度. 
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 提出考虑桩基沉降与上部结构混凝土徐变耦合作用的超静定桥梁设计方法

  针对潮惠高速公路沿线局部基岩埋深大且上部存在深厚软弱土层的高架桥工程地质特点,考虑地震设防要求,项目初步设计灌注桩和后注浆灌注桩,按地层分布埋设桩身轴力测试原件,结合静载荷试验获得分层土桩侧摩阻力、桩端阻力及单桩承载力,尤其是单桩极限承载力,建立不同土性、同种土性不同埋深下灌注桩和后注浆灌注桩的竖向承载特性,给出该地区灌注桩和后注浆灌注桩的分层侧摩阻力、端阻力推荐值,为该地区工程设计提供参考,同时检验施工设备和施工工艺的适用性。

  04

  研制适用于近海地区的高标号机制砂混凝土

  通过对近海地区潮惠高速公路途经区域环境条件和地质资料的基础分析,结合实地调研惠州、揭阳地区在役高速公路混凝土结构裂化现状,提出了潮惠高速公路典型机制砂混凝土结构(灌注桩、墩承台、梁体)所处环境作用等级划分,确定了其耐久性评价指标。同时,通过系统对比研究机制砂防腐蚀混凝土和天然河砂混凝土的性能(包括工作性能、力学性能、耐久性能、收缩变形性能和徐变特性)差异,提出了适用于不同结构部位(灌注桩、墩承台和梁)的机制砂防腐蚀混凝土配合比参数,研制出面向不同结构部位的机制砂防腐蚀混凝土,研究确定了花岗岩石粉作为矿物掺和料大掺量,形成了机制砂防腐蚀混凝土制备技术体系。

  05

  研发基于断级配设计的全厚式露石水泥混凝土

  针对目前国内公路建设中露石水泥混凝土路面露石深度不均的现状,对影响路面露石均匀的材料选择开展了深入研究,开展了露石混凝土粗集料粒径、混合料级配对露石深度、抗滑性能、降噪特性等影响的研究。通过理论分析露石混凝土路面抗滑、降噪产生的机理,结合室内试验,粗集料大粒径分别选26.5毫米、19毫米、16毫米和13.2毫米;以沥青混合料级配(特别是断级配)作为设计级配基准,分别选择第SMA20、SMA13、SMA16、SMA25、AC13、AC16、AC20、AC25等10组级配,制作不同级配的露石混凝土试件。在满足一般混凝土路面技术规范要求的基础上,测定经露石工艺处理后露石混凝土表面的露石度及表面均匀程度,研发基于SMA型断级配设计的露石混凝土。

 

  该项目的研究成果在依托工程潮惠高速公路建设中得到了充分应用,实现了对高速公路设计方案的综合评价,形成了低塔斜拉桥建造、设计及管养的全方位技术,支撑了深厚

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