水性环氧沥青桥面防水涂料价格 环氧防水粘结剂

发布时间 2024-09-24 14:26:35

产品描述

保质期 六个月
单件净重 50kg
颜色 黑色

水性环氧沥青防水涂料产品简介跟施工方案

产品概述

环氧沥青涂料为高分子环氧沥青涂料防腐防水材料,为环氧树脂型高分子防腐防水系列,使用寿命为**性防腐防水材料。 环氧沥青涂料是以10号优质石油沥青和引入进口环氧树脂改性胶乳加入国内氯丁橡胶为主料,辅以轻柴油、油酸、煤焦沥青、、熟石粉、石棉粉、滑石粉、云母粉、矿粉、石英粉再加以各种添加剂,填充剂配制而成的高分子沥青胶泥防腐防水材料,使用寿命长,施工方便。水性环氧沥青防水涂料属国家重点科技推广项目,经国家权威部门组织的专家鉴定,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范)。已在107国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果,得到广大专家的一致好评。是桥面为理想的防水材料,

 

优等特点

具有适用范围广、寿命长,耐候性、抗变形、拉伸强度高、延伸率大,对基层收缩和开裂变形适应性强、抗酸性、抗碱性、防腐防水性能优越、任何复杂部位都容易施工,解决了传统防腐防水材料,如涂料立面下滑、卷材空鼓,以及复杂部份操作难的难题。完全取代于传统防腐防水材料。有着比之更好的防腐、防水、绝缘性能。

适应范围

1、地下工程项目砼基础的底部、侧面、背面、基坑、地下室的防腐防水工程;

2、水泥基建筑物,基坑、地基、地面、桥墩、铁路、港口、码头、煤矿、油田钻探的防腐防水工程、

3、地槽、水塔、水池、冷却塔、污水池、食用清水池的防腐防水工程;

4、新旧民用建筑物、屋顶、卫生间、天沟、阳台、外墙、地下室、仓库、隧道的防腐防水及各种桥梁灌缝和各种伸缩缝的浇灌;

5、各种金属管道、钢筋、混凝土防腐工程,能防止钢筋锈蚀、延长混凝土的使用寿命。

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主要技术指标 JC/T975-2005 PB标准要求)

施工操作

1、 基层清理完毕后,应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,涂刷2-3遍防水涂料。

2、涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则,做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下一遍喷涂,每次间隔时间约2-5(根据施工时天气而定),每遍涂料用量约400-500克,喷涂时应顺风施工。

3、机器喷涂时必须有培训合格的工人进行操作,一般喷嘴应离喷涂50-60cm进行垂直喷涂,为保证均匀喷涂,喷涂压力控制在1.4mpa-1.5mpa之间,其高度也可根据风向适当调节。

4、 为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,应执挡防撞墙,防撞墙的根部,一般可采用人工涂刷。

5、 防水层可以根据工程等级,厚度要求进行多遍涂刷或喷涂,直至达到设计或合同约定的标准要求。

6清理基层重点部位处理遍防水层第二遍防水层第三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)防水层养护摊铺沥青混凝土。

 

注意事项:

施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

气温低于0以下不得施工(应避免高温施工)。

贮运温度5

-40为宜。

应选择4小时内无雨雪天气施工。

 

包装规格:

200公斤/桶 50公斤/

 

 

 

 

 

 

通过对近海地区潮惠高速公路途经区域环境条件和地质资料的基础分析,结合实地调研惠州、揭阳地区在役高速公路混凝土结构裂化现状,提出了潮惠高速公路典型机制砂混凝土结构(灌注桩、墩承台、梁体)所处环境作用等级划分,确定了其耐久性评价指标。同时,通过系统对比研究机制砂防腐蚀混凝土和天然河砂混凝土的性能(包括工作性能、力学性能、耐久性能、收缩变形性能和徐变特性)差异,提出了适用于不同结构部位(灌注桩、墩承台和梁)的机制砂防腐蚀混凝土配合比参数,研制出面向不同结构部位的机制砂防腐蚀混凝土,研究确定了花岗岩石粉作为矿物掺和料大掺量,形成了机制砂防腐蚀混凝土制备技术体系。

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  研发基于断级配设计的全厚式露石水泥混凝土

  针对目前国内公路建设中露石水泥混凝土路面露石深度不均的现状,对影响路面露石均匀的材料选择开展了深入研究,开展了露石混凝土粗集料粒径、混合料级配对露石深度、抗滑性能、降噪特性等影响的研究。通过理论分析露石混凝土路面抗滑、降噪产生的机理,结合室内试验,粗集料大粒径分别选26.5毫米、19毫米、16毫米和13.2毫米;以沥青混合料级配(特别是断级配)作为设计级配基准,分别选择第SMA20、SMA13、SMA16、SMA25、AC13、AC16、AC20、AC25等10组级配,制作不同级配的露石混凝土试件。在满足一般混凝土路面技术规范要求的基础上,测定经露石工艺处理后露石混凝土表面的露石度及表面均匀程度,研发基于SMA型断级配设计的露石混凝土。

  该项目的研究成果在依托工程潮惠高速公路建设中得到了充分应用,实现了对高速公路设计方案的综合评价,形成了低塔斜拉桥建造、设计及管养的全方位技术,支撑了深厚软弱土层桩基的设计和施工,有效缓解了河砂资源紧缺的问题,提升了隧道路面的行车安全性,提高了近海山区高速公路工程质量和耐久性水平,为解决高速公路质量通病问题提供了强有力的技术支撑,并取得了显著的社会经济效益。

 

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