FYT-I改进型桥面防水涂料-桥面工程防水报价

合铜高速9标管段工程地质复杂,不良地质较多,全长10.75公里,包含隧道,桥梁,涵洞,天桥,路基等施工任务。面对诸多挑战,参建员工开展科研攻关,不段调整工序和工艺,克服沟壑施工狭窄,材料进场不便,梁体架设困难,高空作业施工技术难度高等困难,有序推进桥梁施工。

项目部经理陈战雄介绍,当前杜树沟大桥是整个桥梁施工的咽喉通道,杜树沟大桥贯通打通了多座大桥的运梁通道,有效利用场外路基存梁,能缓解梁场场地小的压力,从而满足梁场制梁能力,为后续施工提供了保障。杜树沟大桥跨越沟壑,坡陡,上下高差大,常规的施工已经严重影响进度,项目部集中“优势兵力”各个击破。确立“翻模”“滑模”施工同步展开,以确保架梁主线,倒逼桥梁预制任务为中心定人定岗,紧扣节点目标,细化,量化目标任务,制定科学合理的奖惩措施,适时下发“白 黑”通知,做到资源不闲置,不浪费,物尽其用,人尽其才,现场加强监管,确保了杜树沟大桥施工优良,安全,有序推进。

【产品描述】

FYT-（I）改进型桥面防水涂料是以优zhi重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。

【产品使用范围】

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【产品特点】

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可cao作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料wudu，不污染环境。

【产品性能指标】

FYT-（I）改进型桥面防水涂料的性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准，也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。

项目		指标要求
		FYT改进型		FYT—2
		Ⅰ	Ⅱ
固体含量/% ≥		45	50	50
低温柔度/℃		—15	—25	—25
耐热性/℃		140无流淌和滑动	160无流淌和滑动	180无流淌和滑动
涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥		0.4	0.6	0.6
不透水性/0.3Mpa,30min		不透水
拉伸强度/Mpa ≥		0.50	1.00
断裂延伸率/% ≥		800		640
干燥,25℃	表干 ≤	4h		20min不粘手
	实干 ≤	8h		40min无粘着

 

【产品用量】

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

【产品施工工艺】

1.施工方法

基层处理

⑴基层必须干净。涂刷防水层前应彻底清扫基面，除掉垃圾、浮浆，用电动清碴机打磨、清扫基面后，用压缩空气吹干净。对于油污处，用清洁灵或乳化剂进行擦洗处理。

⑵基层必须平整。基面上不能有钢筋等尖锐突出物，凸凹不平处应尽量修理平整。

⑶基层必须牢固结实，强度不高的砼应凿除，并对监理工程师认为需要处理的其它缺陷进行修复。

⑷基层表面要基本干燥，含水率不大于15%，不得有积水。

2.特殊部位处理

为防止桥面水渗入桥梁主体结构内，沿中央分隔带和防撞墙边缘涂刷涂料进行封闭；不涂刷的部位预先覆盖，以防止污染。

3.涂膜防水施工

⑴喷涂时注意控制涂料稠度，以保证涂料能渗入混凝土基面毛细孔，使其具有较强的粘结力。

⑵喷涂必须均匀，在桥面不能有涂料堆积现象，也不能漏喷。机械喷涂时要配合人工滚涂人员共同进行。

⑶喷涂时要安排技术熟练的工人，注意涂料用量，以确保防水层厚度在0.5－0.6mm之内。

⑷喷涂施工时要注意防止污染，防撞栏处要有挡板遮挡。

4．施工注意事项

⑴桥面处理清洁，经检查合格以后，施工人员必须穿工作鞋进场作业。

⑵喷涂前桥面必须保持干燥。

⑶防水涂料在每天开工喷涂前应检验其是否有离析沉淀，使用前应仔细搅拌均匀。

⑷预计涂料未表干前下雨，不能施工。

⑸施工过程中，严禁乱踩未干的防水层，不准穿钉子鞋进入工作面。

⑹防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未做以前要严加保护，严防钉子、木棍、钢筋、手推车等人为破坏防水层。并设专人养护。严禁钢轮压路机、重载车、沥青摊铺机等施工机械在防水层上碾压、调头。

5.质量检验

(1)、基层处理要求平整、干燥，符合设计要求，表面无垃圾、浮浆、污渍。目测桥面干燥后，在桥面标高低的一侧（或阴面）随机选一处，用塑料膜覆盖，四周用防水胶带密封，观测3—4小时，看是否有水蒸汽；

(2)、防水层厚度控制在0.5—0.6mm之内，误差在±0.2mm以内；

(3)、防水层粘结牢固，表面平滑、光洁、无空鼓、脱落、翘边、裂纹等缺陷；

(4)、防水层实干后蓄水试验，水高5—10㎝，蓄水时间不少于24小时，应无渗漏。

6、成膜养护

(1)、防水层施工完毕后，应指派专人进行管理；

(2)、验收合格的防水层，一般禁止载重车辆、钢轮压路机等施工机械通行，必须行驶的车辆少在12h后方可上路，并保证车速低于5km/h，不得刹车或调头，防止防水层受损坏；同时安排专人随时清扫桥面，防止运料车散落的碎石等坚硬物在轮胎碾压下破坏防水层。

(3)、严禁在防水层上重物冲击，任意堆放其它物品，严防钉子、钢筋等锐利物的人为破坏。

(4)、管理人员对防水层随时检查并清扫，发现问题及时维修并做出维修记录。

(5)、严禁在成型防水层上拌和砂浆、混凝土等，避免造成二次污染。

(6)、桥面沥青砼铺装前若发现防水粘层有破损，则应在铺装沥青砼前一天进行修补。

【产品包装、保存期】

50kg塑料桶带盖包装，保存期6个月。

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fyt-1改进型

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