pb-1聚合物改性沥青防水涂料检查标准 聚合物防水涂料
发布时间 2024-07-31 15:42:58

产品描述
保质期 | 六个月 |
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单件净重 | 50kg |
颜色 | 黑色 |
PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料[高聚物改性沥青防水涂料],是一种高分子复合材料,采用或产石油沥青或进口使用沥青为主要原料,配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料,再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
一、产品特性
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可用人工涂刷,干燥快,工期短。 2、该防水层造价便宜,施工达到桥面防水效果。 3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
二、适用范围
适用于高速公路桥梁、152/0161/8421怎么使用。城市立交桥和铁路桥梁及桥涵、民用建筑屋面、地下室等防水工程。
三、性能指标
主要技术指标JC/T 975-2005 道桥用防水涂料
四、注意事项:
A)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
B)机器喷涂或辊涂。
C)涂料用量:1.5kg3kg/m2,涂膜厚度一般0.5mm0.7mm。 D)施工温度在0--35为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
五、包装与贮存
包装:产品用带盖铁桶包装,每桶重量为20kg。桶上贴有产品合格证。贮存:产品贮存期为六个月,应贮存在0以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。 3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。 技术指标: 主要技术指标(依据JC/T975-2005路桥用水性沥青基防水涂料标准要求) 适用范围: 适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。 施工、运输和贮存: 1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。 2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
由于桥梁横跨塔米纳河谷,根据周边的自然环境,需要采用无铰拱,跨径为265米,主拱圈与拱上立柱为刚性连接,施工时采用平衡悬臂法及临时支撑系统。
为减少对自然环境的破坏,仅设置桥面端部及拱脚处共4个基础。无论从技术角度还是从地质角度看,这样的设置是没有问题的。主拱采用两个不在同一高程上的半拱构成。为了使两个半拱在拱顶处的水平力相等,两个半拱的跨度和矢跨比均不相同。左侧拱脚的高度明显高于右侧,但仍处于可以承载较大拱脚推力的基岩区域。两个拱脚之间的高度差,也与河谷整体轮廓不对称的几何形态相呼应。
为了减少主拱的推力,采用倾斜布置的拱上立柱,拱脚处的基础倾斜面与拱轴线垂直,且坡度与陡峭的河谷斜坡坡度相似,这样的设计可以很好地融入到周围的自然景观中。其余的拱上立柱也呈放射状分布在主拱上,自然、有序、和谐地表达出了整个结构。
而且,这种上承式拱桥使桥上的视野更开阔,与整体景观较为协调。因为主拱施工时采用悬臂吊装,所用的临时支撑系统也可以**大程度地保护桥下的所有区域。
结构的总体布置
大桥主跨为265米,是一座非对称后张法预应力混凝土上承式拱桥。拱上立柱的高度,**高可达4米,且高度依次向拱顶中心位置逐渐减少至2.05米,
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