500A柴油发电电焊机管道焊接
发布时间 2023-02-16 09:13:34
产品描述
500A柴油发电电焊机管道焊接工作原理主要是通过凸轮轴调节阀控制相应管道中的液压机油，来驱动调节器中的叶片，进而带动凸轮轴旋转，实现气门开闭的提前或延迟，可调范围达到60°的曲轴转角。
铝制发动机除了轻以为，没有任何优点。因此比较明智的方法，就是采用铝制缸盖，缸体依旧用铸铁。这种发动机，在热效率上也有优势。同时开可以在一个排量下，拓展出不同功率的搭配。
型 号： TO500A-J
电焊机参数
额定电流： 500A
电流调节： 0-500A
额定电压： 26-30V
焊条直径： 2.0-8.0mm
空载电压： 65V
负载持续： 100%
发电机参数
额定功率： 20KW
额定电压： 220/380V
相 数： 单三相
额定频率： 50HZ
结构类型： 静音式
转 速： 1500rpm
绝缘等级： H
工作时间： 8-12H
发动机参数
发动机型号：TO4100D
额定功率： 30.1KW
气 缸 数： 四缸
进气方式： 自然吸气
燃油类型： 0#、-10# 柴油
排 量： 3.61
工作时间： 8-12h
油 耗： 206g/kw.h
润滑方式： 压力与飞溅润滑
机油容量： 8L
整机参数：
油 箱： 60L
保护装置： 有
长 宽 高： 2000*1000*1500（mm）
净 重： 950/1000（kg）
拖车尺寸： 2250*1650*2000（mm）
拖车重量： 1400kg
长度牵引杆没算进去，包装的时候是立起来的，牵引杆1000mm
500A柴油发电电焊机管道焊接有人问了，那为啥很多跑都用铝制发动机呢。跑的转速难道不高吗。这个问题问得好。这是因为跑除了看中动力，也看中车的轻量化，采用铝制发动机的跑，在缸体内还会增加一层合金来耐高温，这也是跑为啥造价昂贵的原因。
此外，铝制发动机的使用寿命、扩展能力也都不如铸铁发动机。涡轮增压采用铝制发动机，那么发动机的寿命就会大大降低，如果想刷二阶、三阶的动力，铝制发动机受损更加严重。
上海豹罗实业有限公司
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