水泥混凝土常用FYT-1道桥防水涂料厂家

一、施工准备工作：

（1）施工前应备好拌料桶、**鬃刷、FYT-1材料，该材料包装为塑料桶装50Kg/桶以及机械设备。

（2）配备实践经验的施工队伍。

（3）对桥表面上存有的松散附着物进行清除，清扫桥面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解。

二、施工工艺：

1、水泥混凝桥面采用抛丸的处理方式，水泥混凝土基面要求达到表层干燥、干净，清除表面的浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清除。同时界面需完全干燥，可用**吹风机吹扫干燥。

2、本项目采用人工涂布施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土基面上。注意应尽量滚涂均匀。

3、FYT－1需采用两次分次实施，常温下shou次和di二次实施之间的时间间隔应在4～8h, AMP-100施工后12小时，即可进行沥青层的施工。

三、适用范围

适用于混凝土、砂浆、陶瓷、工业及民用建筑屋面防水，地下工程和桥面防水防潮，还可防腐和防水隔离层。

四、技术参数

（1）外观：稍稠，深褐色液体。

（2）粘附：

对所有建筑材料（混凝土、砂浆、陶瓷、灰泥、木材等）都是很理想的，及使潮湿的基面也粘贴的很好，对于抛光或上釉的表面，粘附不够理想，在这种情况下，应将该表面处理粗糙一些即可。

（3）耐热性：

FYT-1防水涂料在170℃时5小时恒温，垂直表面不流淌、不起泡，没有任何变化。

（4）耐低温柔性试验：

该涂料在-20℃时还是较软的，不会变脆，在Φ10mm的圆棒上围绕无任何裂纹。

（5）不透水性：

对1mm厚的涂料层做实验结果表明，该涂料层完全防水，技术指标0.1Mpa/30min不透水。

（6）耐化学性能实验：

耐盐溶液，弱酸和碱性物质性能很好。

（7）溶水性：

该涂料在液体状态是完全可溶的，干燥后是不可溶的，形成独特的高分子改性沥青防水弹性涂膜。

（8）经试验：

该涂料无du，也不易燃烧。

（9）延伸性能：

该涂料具有软橡胶的弹性，拉伸后能恢复原状。

五、施工注意事项:

1、桥面FYT-1防水涂料基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。

2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。

3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。

4、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。

5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。

福建：莆炎高速湖美溪隧道双线顺利贯通

11月19日，莆炎高速公路控制性工程湖美溪隧道左洞顺利贯通，成功实现隧道双幅贯通目标。

湖美溪隧道位于三明市尤溪县坂面镇，整体呈东西走向，属特长隧道，zui大埋深约418米，左右线间距约30米，右洞长3880米、左洞长3877米，按照左右分离式六车道隧道设计，过程采用双向施工。

湖美溪隧道所处地质环境复杂，建设过程历经便道水毁、影响等诸多问题。为保障工期和安全生产目标，项目部加大班组人员、设备等生产要素投入，强化现场监测，适时调整施工方案工艺，积极开展安全隐患排查治理，确保隧道安全顺利贯通，为项目如期通车打下坚实基础。

FYT-1防水涂料 (16)

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fyt-1改进型桥面防水涂料

fyt-1改进型

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