3kw柴油发电机车载发电

3kw柴油发电机车载发电燃烧室是可燃混合气的形成和燃烧的地方，空气的涡流的扰动形式及强弱，在很大程度上取决于燃烧室的结构。而且雾化或油膜的形态和质量，也需要燃烧室来配合，因此燃烧室的结构尺寸决定柴油机的可燃混合气的形成与燃烧情况，进而对柴油发电机的性能有着直接而重大的影响，特别是中、高速柴油机。柴油机燃烧室般分为两大类：直喷式燃烧室和分隔式燃烧室。直喷式又可分为开式燃烧室和半开式燃烧室；分隔式可分为涡流式燃烧室和预燃室式燃烧室。

型    号：TO3800ET-J

发电机参数

额定功率： 3KW

备用功率： 3.2KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220V

结构类型： 静音式

功率因素： 0.8/1.0

相    数： 单相

启动方式： 电启动（选配全自动）

直流输出： 12-8.3（V-A）

发动机参数

发动机型号 TO178F

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容积： 25L

机油容积： 1.1L

过载能力： 110%/1h

缸径*行程： 75*60mm

活塞排量：  296ml

压 缩 比： 19：1

绝缘等级： F

机油型号：  SAE10W30（或CD）

燃油型号： 0#或-10#柴油

调速方式： 自动调速

冷却方式： 空气冷却

额定转速： 3000r/min

缸体结构： 单缸,风冷, 四冲程,立式

燃烧系统： 直喷式

整机参数

工作时间： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整机超载保护： 有

自动过载保护：  有

电 压 表：    有

电磁控油阀： 有

输出指示灯： 有

机器重量： 160kg

外形尺寸： 940*530*700mm

由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴销售精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述点，以前柴油发动机般用于大、中型载重货车上。传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以直以来很少受到轿车的青睐。无论是机器，还是我们自己穿的衣服也是要给它加以好好的维护才会使用的更长。所以我们在选择发电机的时候不仅要了解发电机的质量这块，也是要了解发电机的维护这块。

 

 

 

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