FYT-1改进型桥面防水涂料用法、用量与施工标准

广州同固建材有限公司随着防水行业的快速发展，莱施克防水依托强大的品牌优势、系统化的市场cao作模式、成熟的服务体系，带领各代理商、经销商取得巨大的成功，做防水莱施克防水涂料，质量过硬工程放心！

施工按JT/T535-2004和JC/T975-2005标准

主要技术指标

序 号	项 目		类 型
			Ⅰ		Ⅱ
1	外观		搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2	固体含量，%		≥45
3	表干时间，h ≦		4
4	实干时间，h ≦		12
5	耐热度，℃		160±2		180±2
			无流淌、滑动、滴落
6	不透水性，0.3Mpa，30min		不透水
7	抗冻性，-20℃		20次不开裂
8	柔韧性，℃		-20±2		-40±2
			无裂纹
9	延伸性，mm	无处理	≥6.0		≥8.0
		处理后	≥4.0		≥5.0
10	高温抗剪（60℃），mpa		0.16
11	粘结性，Mpa ≥		0.4
12	耐腐蚀性	耐 碱（20℃）	Ca（OH）2中浸泡15d无异常
		耐盐水（20℃）	3%盐水中浸泡15d无异常

 

产品简介

FYT-1改进型桥面防水涂料，是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。产品wudu、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。产品不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

施工方法：

FYT-1改进型桥面防水涂料标准施工流程，清理基层—重点部位处理—shou遍防水层—di二遍防水层—di三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

施工方法

（1）基面清洁，待基面清洁完毕，完全干燥后，即可进行FYT-1改进型桥面防水涂料路面防水粘结剂的施工。

（2）所需设备：路面清扫设备、滚涂工具或高压无气喷涂机，包括空压机等成套设备。

（3）若采用人工涂布，施工前，将FYT-1改进型桥面防水涂料路面防水粘结剂倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3～5分钟，由cao作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上,注意应尽量滚涂均匀。

（4）若采用机器喷洒施工，施工前，将容器中的FYT-1改进型桥面防水涂料路面防水粘结剂搅拌均匀，然后将搅拌均匀的FYT-1改进型桥面防水涂料路面防水粘结剂注入喷涂设备——高压无气喷涂机，由施工人员手握喷qiang进行喷洒，须做到均匀喷洒。

涂料用量：

1、FYT-1改进型桥面防水涂料标准施工流程，具有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；使用后固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项

⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

⊙贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装、保存期

50kg塑料桶包装，保存期6个月。

广州同固建材有限公司专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、桥面抛丸，防水层铺装，为一体的专业防水厂家。兼主要经营：amp-100二阶反应型桥面防水涂料 fyt-1改进型桥面防水涂料 fyt-2高聚物桥面防水涂料 pb-1桥面防水涂料 pb-2桥面防水涂料 SBS改性沥青桥面防水涂料 环氧沥青桥面防水粘接剂 溶剂型桥面防水涂料 纤维增强型桥面防水涂料 GBS环保型桥面防水涂料 JBS-1500环保型桥面防水涂料 AWP-2000F纤维增强型桥面防水涂料 HUT-1桥面防水涂料等产品。“同固”品牌已经成为环保建材领域的一个新xiu品牌，销售服务网络已覆盖国内100余座城市。欢迎来电咨询洽谈！

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