RBS-聚合物屋面、地下防水涂料批发

◆ 产品简介

RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）属我国重点科技推广项目，经我国多方部门专家鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果。得到广大专家的一致好评。

RBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

◆ 主要技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）

序 号	项 目		类 型
			Ⅰ	Ⅱ
1	外观		搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2	固体含量，%		≥45		≥50
3	表干时间，h ≦		4
4	实干时间，h ≦		12
5	耐热度，℃		160±2	180±2
			无流淌、滑动、滴落
6	不透水性，0.3Mpa，30min		不透水
7	抗冻性，-20℃		30次不开裂
8	柔韧性，℃		-15±2	-25±2
			无裂纹
9	断裂伸长率 ≥		800%
10	高温抗剪（60℃），mpa		0.20
11	粘结性，Mpa ≥		0.5
12	耐腐蚀性	耐 碱（20℃）	Ca（OH）2中浸泡15d无异常
		耐盐水（20℃）	3%盐水中浸泡15d无异常

◆ 施工工序

清理基层—重点部位处理—遍防水层—d二遍防水层—d三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土

◆ 用 量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

◆ 注意事项

⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

⊙贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

◆ 包装、保存期

50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

立交桥是一种现代化桥梁工程，以多层道路在三维空间上形成立体交叉为基本特征。它是人类交通现代化和生活地区城镇化的必然产物、城市公共基础设施之一，是当代社会高效运输体系中不可或缺的重要一环。狭义立交狭义立交桥是指多条道路在交汇口处以高架桥形式实现平面分离和立体交叉且能实现半全互通的桥梁工程，对象仅限于汽车和公路，不包括单纯的公路铁路跨线桥或支路天桥（常见于高快速路的收费站出入口附近）等。广义立交广义立交桥是指为了解决多条陆地运输线路（包括水上水下的桥隧路面）上多方向车辆在交汇处的冲突问题而建设的呈多层结构和立体交叉的桥隧工程，对象可泛指所有陆地车辆运输工具及其所在的线路主体结构设施。

RBS-1500路桥防水涂料

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