纤维增强型桥面粘结防水涂料山西厂家
发布时间 2022-04-26 09:46:57

产品描述
不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 |
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断裂伸长率 | 800 % |
材质 | 乳液 |
形态 | 其他 |
形状 | 其他 |
规格 | 50KG |
等级 | 一级 |
抗弯强度 | 强 |
抗压强度 | 强 |
撕裂强度 | 强 |
防水产品类别 | 其他 |
深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区重要过江通道。项目起自广深沿江高速机场互通,通过广深沿江高速二期东接机荷高速,向西跨越珠江口,在中山市马鞍岛登陆,与在建的中开高速对接,通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。项目全长约24公里,概算总额约446.9亿元,预计2024年建成通车。 深中通道是粤港澳大湾区发展蓝图中,交通基础设施工程建设中的重要一笔,是完成珠江口“A”字型交通网络骨架的重要一横,是粤港澳大湾区几何中心的新地标。项目建成后,将有效释放广东当前的区域交通路网压力,推进粤港澳大湾区东西两岸产业互联互通以及各类要素的高效配置,提高粤港澳大湾区的“硬联通”和“软联通”水平,推进大湾区城市群深度融合发展。
纤维增强型桥面粘结防水涂料山西厂家
本产品又称聚合物改性沥青防水涂料 ,是桥面防水四大类的一种,主要于用于各种大小型桥面工程的防水,是一种高分子复合材料,采用或产石油沥青或进口使用沥青为主要原料,配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料,再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。本品适合在各种路面、桥面、隧道、铁路等做到防水防腐,大大提升了使用的寿命,在成本方面至少比其他材料节省了50%,使用寿命延长了至少45~50%,成了各种工程指定**材料。
【产品特点】
1、本产品其状如乳液型,使用喷刷,PB1/2/I/II聚合物防水涂料施工简单,,可在表面形成膜层,它具有功能独特和应用广泛的显着特点;
2、PB1/2/I/II聚合物防水涂料防水性能优越经它处理过的外侧面、墙面如穿上了一件憎水外衣,雨水落在上面会呈水珠状自然滚落,如荷叶滚落水珠一般,而墙面则始终处于干燥状态,因而可以有效酶变和泛碱;
3、透气性好。可将外侧面、墙体面潮气释放出来,就像健康人的皮肤,故又被称为呼吸性防水涂料;
4、施工简单,防潮、防酶效果显着。可保证建筑物外侧面不长青苔,建筑物表面一经该产品处理,在外界的下可保持室内干燥,尤其适宜桥梁、涵洞、高层建筑、粮库、住宅、档案室、图书馆等装饰涂层的表面处理,PB1/2/I/II聚合物防水涂料能大幅度涂层的防水保色和抗污染能力,用于瓷砖、马赛克饰面接缝上,因其吸水率低,冬天不会存水结冰,产生,可防止瓷砖、PB1/2/I/II聚合物防水涂料,马赛克的剥落,用于纪念性碑塔等天然石料上,能防止青苔生长,保持表面清洁。
施工前准备:
1. 准备工作面
(1)清理桥面上的粉尘、浮浆、起沙、空鼓,各类杂物;
(2)清洗桥面,待干燥后施工。
2、进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议,按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底,并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
施工控制:
1、开工前的检查
(1)检查用于工程的材料数量是否满足施工要求;
(2)密切关注天气,选择晴好天气施工,并检测当时的施工温度符合规范要求;
(3)检查施工设备是否良好,数量是否满足施工要求,运输车辆是否清洁无污物;
(4)检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求,安全设施是否齐全,施工人员的安全防护是否符合有关要求;
(5)检查桥面有无积水,是否有污染。
2、施工控制
(1)喷涂或滚涂 遍:先将边角部分用油刷刷涂,然后采用喷涂机喷涂防水涂料,喷涂必须均匀,完成后立即检查,露底的立即补涂,涂料栈积的进行清除,产生气泡立即消除,检查涂料厚度在2mm左右为佳;
(2)喷涂或滚涂 、三遍:待 遍的涂料表干后喷涂 遍,待 遍涂料表干后喷涂或滚涂第三编,其方法同上;
3、施工中的注意事项
(1)特别注意天气,选择晴好天气施工;
(2)注意周围的施工环境,在桥两端洒水保湿,避免污染桥面;
(3)施工时不得随意踩踏,保持施工作业面干净清洁。
4、养生及交通管制
施工完成后,派专人进行交通管制,封闭交通,为沥青油面层施工作准备,并禁止车辆通行。
技术指标:
主要技术指标:依据《路桥用水性沥青基防水涂料》(JT/T 535-2004)和《道桥用防水材料》(JC/T975-2005)标准要求.
11月9日,恩施州政府在建始县召开高速公路建设发展现场推进会,对全州高速公路建设进行再动员、再部署。州委副书记、州长刘芳震在会上强调,要进一步统一思想,围绕全州高速公路建设目标任务,进一步厘清思路,明确责任,解决问题,加快实施。
8日至9日,刘芳震在实地调研建恩、宣鹤2条在建高速公路后表示,总体来看,进度不错,成绩令人鼓舞。他强调,要集中优势兵力,以超常规措施加快推进,完善有关配套设施建设,尽快实现两条高速公路开通的目标。当前,我州高速公路建设和发展正处于“任务重、时间紧、挑战多”的关键时期。他要求,各级各部门要进一步统一思想,提高站位,把推进高速公路建设作为学习和践行“不忘初心、牢记使命”的重要内容,勇于担当起这一份历史使命。
会议要求,要确保建设进度,强化协调服务,全力做好征地拆迁,土地、林地报批和电力、通信杆线管道迁改等工作。要做好项目前期工作,做到统筹兼顾、远思善谋,加快实施规划项目,适度超前谋划储备项目,主动研究路地融合发展模式,力争全州绝大部分乡镇实现一小时到达高速公路出入口,不断加强交旅融合,有效服务和促进全州实现“大交通、大旅游”格局。
会议强调,要守牢发展底线,狠抓安全廉政,建安全工程,项目指挥部及各施工单位要严格落实质量安全、生产安全主体责任,要做到警钟长鸣常抓不懈。要建廉政工程,严格项目和资金管理,做到公开透明运行。要建和谐工程,在征地拆迁工作中要确保稳定,确保农民工工资支付。