重庆市AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂
发布时间 2022-04-26 09:46:57
产品描述
| 不透水性 | 0.3Mpa,30min不透水 |
|---|---|
| 断裂伸长率 | 800 % |
| 材质 | 乳液 |
| 形态 | 其他 |
| 形状 | 其他 |
| 规格 | 50KG |
| 等级 | 一级 |
| 抗弯强度 | 强 |
| 抗压强度 | 强 |
| 撕裂强度 | 强 |
| 防水产品类别 | 其他 |
重庆市AMP-100二阶反应型桥面防水粘结剂
AMP-100二阶反应型桥面防水涂料产品特性：
1、该防水层造价便宜，一般只需涂刷两到三遍即达到防水效果。2、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。3、该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的
AMP-100二阶反应型防水粘结剂的技术指标
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项目 |
指标 |
试验方法 |
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延伸性 |
≥6.5mm |
GB/T 16777-1997 |
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断裂延伸率 |
≥800% |
GB/T 16777-2008 |
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低温柔韧性， -25℃±2℃ |
无断裂纹 |
GB/T 16777-2008 |
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粘结强度，25℃ |
≥1.0MPa |
参照JC/T 975-2005 |
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剪切强度，25℃ |
≥1.0MPa |
参照JC/T 975-2005 |
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干燥性 (25℃) |
表干 |
≤2h |
GB/T 16777-2008 |
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实干 |
≤6h |
GB/T 16777-2008 |
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不透水性，0.3 MPa |
30min不渗水 |
GB/T 16777-2008 |
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耐热性 |
160±2℃，无流淌和滑动 |
JC/T 975-2005 |
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抗冻性，-20℃ |
20次不开裂 |
西部交通建设科技项目 “桥面材料与技术研究” |
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热碾压后抗渗性 |
0.1MPa，30min不透水 |
JC/T 975-2005 |
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注：粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。 |
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适用范围：
amp-100桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。
施工方法:
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。
2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、防水基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料 ，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。C）遍涂料实干后即可涂 遍涂料。D） 遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：1.5kg/m2，涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。
注意事项:
1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
10月26日，从第五届世界大城市交通发展论坛上获悉，京津冀三地区域间高速断头路已经全部打通，北京将继续推进市郊铁路建设。
北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军介绍，在京津冀协同发展的大背景下，三地区域间高速公路断头路已经全部打通。下一步，将大力发展轨道上的京津冀，同时推进市郊铁路建设，完善区域间高效集约的通行方式。
针对网约车等交通新业态的监管问题，交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍，近两年交通新业态快速发展，全国网约车日均订单量已经超过2000万单。交通主管部门一直致力于交通新业态的监管，为民众提供更加安全的出行服务。总体来看，各个网约车平台公司已经积极推进安全理念的提升，加强安全措施，交通运输部将继续坚持包容审慎的原则，进一步加大对非法运营的打击力度，监督平台公司全面清退不合格网约车司机。
