河南郑州市道桥防水**FYT-1桥面防水涂料

发布时间 2022-09-22 11:51:32

产品描述

不透水性 0.3Mpa,30min不透水
断裂伸长率 800 %
材质 单组份水性材料
形态 其他
形状 其他
规格 50KG
等级 一级
抗弯强度
抗压强度
撕裂强度
防水产品类别 其他

河南郑州市道桥防水**FYT-1桥面防水涂料

 

德西尼防水材料检验报告

 

产品名称

桥面防水涂料

规格型号

FYT-1

序号

检验项目

技术要求

检测结果

单项判定

1

固体含量

≥43?

50

合格

2

柔韧性

(-15±2)℃无裂纹.断裂?

符合要求

合格

3

耐热性

(140±2)℃无流淌.滑动

符合要求

合格

4

粘结强度/MPa

≥0.40MPa

0.40

合格

5

不透水性

0.3Mp,30min加压条件下无渗水现象

符合要求

合格

6

拉伸强度mpa

≥0.40

符合要求

合格

断裂延伸率mm

≥5.5

符合要求

合格

7

外观

涂刷后表层为暗黑色或褐色

/

合格

验证结论:该批产品依据JT/T535-2004型标准检验,综合评定为?合格

 

 

德西尼fyt-1桥面防水涂料产品优点

1,德西尼fyt-1桥面防水涂料有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;

 

2,德西尼fyt-1桥面防水涂料材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;

 

3,德西尼fyt-1桥面防水涂料粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

 

4,德西尼fyt-1桥面防水涂料施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;

 

5,德西尼fyt-1桥面防水涂料施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。

 

FYT-1改进型桥面防水涂料施工,运输和贮存:

1,施工工具准备:施工前应备好拌料桶,喷涂机械或**鬃刷。~

2,基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。

3,基层应干净,干燥,无积水。

4,基层处理:基面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,做防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

 

 

FYT-1桥面防水层材料,防水层施工步骤:(以三涂为例)

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷遍涂料。

3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6,涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。

7,施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工。

8,包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为50kg

 

运输:该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。

 

贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒

 

路桥新闻:

浙江:文瑞高速主线路基全幅贯通!年底前全线建成通车

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28日上午11时许,**后一批“巨型T梁”架设完成!文成首条高速公路实现主线路基全幅贯通!

“向前三公分,右移两公分……落!”伴随现场口号指令,历经一个多小时的喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、横移等多道工序,长40米、重达140吨的“巨型T梁”稳稳地落在了墩台与桥台预留的承重支座上。28日上午11时许,在龙丽温高速文瑞段二标平和大桥分离式隧道口联络通道施工处,**后一批T梁顺利完成架设,标志着文成首条高速公路实现主线路基全幅贯通。(仅供参考,详情请查阅相关网站)

 

广州德西尼建材有限公司
联系人 成经理
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