PD道桥防水材料PD-1聚合物桥面防水涂料
发布时间 2024-11-23 15:16:07
产品描述
保质期 | 6 |
---|---|
单件净重 | 50kg |
颜色 | 黑色 |
【产品描述】
PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品无味、无环境污染,冷施工;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面**为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。
PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
【使用范围】
用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
【产品特点】
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2、材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料不污染环境。
【施工方法】
基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。
桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
喷涂施工:用 PD-1型道桥用聚合物改性沥青防水涂料,喷涂若干遍,涂料施工厚度达到标准要求。
成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
【注意事项】
材料施工温度5℃以上。
涂料使用前须搅拌均匀。
雨天不能施工,五级风以上不能施工。
0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期六个月。
广州将完善骨架道路,加快广汕路快捷化改造、新广从路快速化改造、广花公路快捷化改造等项目,增强与中心城区交通联系,拓展城市发展空间。
而在南部城区,广州将构建连接穗莞佛的东西走向大通道,通过建设化龙—开发区西区过江通道、南大干线、玉兰路—港口路过江通道等项目,形成西起佛山,东至东莞,南至南沙的“T”形交通大走廊,支撑区域联动发展。
值得注意的是,广州将增加过江通道,建设车陂路隧道、琶鱼隧道等隧道,规划琶洲、珠江新城、金融城、员村等隧道,增加珠江两岸过江通道供给。在缓解交通拥堵方面,实施华南快速石门堂段改造、东风西西场立交改造等重要节点改造,服务民生需求。
PD聚合物11
PD聚合物13
PD聚合物60
PD聚合物11.